мб..но сокрее всего человек полностью перебрал себе движку своими прямыми руками..с прямыми деталями))

+ ремень грм наверняка.с ремнем намного тише чем с цепью и возможно хорошая шумоизоляция подкапотного пространства ну и выхлоп соответственно путевый

просто мож хорошо отрегулируемый....у моего бати 06,стоит как то на светофоре,думал заглохла...чуть газку добавил,убедился что работает...)
а перд етим все отрегулировал,клаапана,карб....и по мелочам...)

ну может и так .а может просто ухи твои глохнуть начали))
да нет цепь всегда грохочет.а чтоб работала бесшумно нужны более глобальные переделки.и цепь 100 % надо убирать шума сразу станет меньше примерно на 70 %

та первое,что лезет в голову путевая шумка и обклеино хорошо подкапотное пространство ну и все четко отрегулирыванно:)Впринцыпе у меня голый салон и мне как то работа двигателя не очень напряжно,но есть посторонный звук,который меня напрегает и до которого пока не добрался!

А так вообще вон последние нивы та даже семерки инжекторные машина не работает,а реально шепчет и особый шум идет и то от выхлопа гдето на 3000 и после тысячах оборотах:)А если все это дело по уму обклееть шумков то вообще реально,что иномарка будет работать!

не как иномарка не будет.у наших машин даже вентилятор на печке работает намного громче чем движок у иномарки.)))

особенно если в печке подшипники не смазаны =)

ГГ ну и хрен с ней этой печкой значит:)

зжечь ее на газовой плите)))))

много гемора по замене цепи на ремень грм? и вообще стоит менять на ремень или нет?

Не стоит

пятеровский движок с ремнем.никогда не слышал чтобы кто-то переделывал с цепи на ремень.
но шумит намного тише это однозначно

лутше собирать на другую машину:)Чтоб был в ассортименте ВАз и еще,что небуть,которое тихо будет работать:)