5-я передача на шаре, по сути для того чтобы просто снизить обороты, разгрузить движку...ИМХО

намного меньше оборотов будет?мне кажется скорость тоже немного изменится главное чтоб двиг вытянул

На прошлом моем шаре на 4-й при 120 было ~4200 оборотов. движка 1.5)

140 вроде чуть больше 5000

или 5500 не помню точно

И у иномарок врет спидометр, правда меньше чем у наших.
Но 90% людей считают, что автомобиль легко может превзойти свои паспортные данные (мол на заводе одни дауны работают и замерять скорость не умеют). Плюс на Жигулях спидометр механический и склонен к износу, этим и объясняются рекорды некоторых гонщиков.

А почему ни кто не упоминает про резину, от ее размера спидометр тоже будет врать.

Надо провести эксперимент, замереть скорость и обороты на разных профилях резины :-)

у меня по крайней мере размер резины как в тех.описании 175/70 на 13 дисках.давление каждую неделю проверяю.насчет износа сомневаюсь т.к. всего 60 тыс. пробега.в общем сильно врать не должен.к тому-же замерял на дамбе там говорят самая ровная дорога т.к. все по уровню строили.да и асфальт там хороший большегрузы не ездят.не знаю насколько врет спидометр но если кто может сравните по оборотам 6000+ на 4 передаче.если формулы найду то сам подсчитаю

короче подсчитал по оборотам с учетом разницы изменения диаметра колеса во время движения.при 6000 оборотов на 4 передаче с редуктором 4.1 (ваз 2103) получается 155 км.ч.
при 6500 об.мин скорость 167 км.ч.
то есть если мой спидометр и обманывает то (судя по расчетам ) примерно на 5 км.ч.

На Жигулях в первую очередь на показания спидометра влияет передаточно отношение редуктора. Если при изменении передаточного числа не поменять привод спидометра то показания будут заметно отклоняться от истинных. Размер и износ резины влияет очень мало.

Юрий Андрианов
5 окт 2010 в 17:31
если у тебя на 5 тыс. 130 значит
редуктор троичный стоит

Ты хочешь сказать, что редуктора 2103 и 2106 разные??? ОНИ СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫЕ, НЕ ПУТАЙ С ВАЗ 2101, ТАМ НА ТЯГУ. НА 3 ЗУБА БОЛЬШЕ!

Никита ковалев

Редуктора 03 и 06 разные по передаточному отношению...03 - 4,1 передаточное а 06 - 3,9..Если не веришь то открой букварь или пособие по ремонту.

Я сейчас займусь этим!

Да 01-4.3, 03-4.1, 06-3.9. Извеняюсь! ВЛАД СПАСИБО!

Юрий Андрианов
А если у меняна 5тыс около 150 км.ч это какой тогда редуктор
?двиг 1.6,4стп

Двиг 1.7 Мост 2103 при 4,5 тыс. на 5 ступ. получается около 170 дальше страшно. кузов слабоват стал

Хороший однако спидометр....)))))

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

Вот ссылка тем кто хочет реальную скорость своего авто рассчитать.

могу формулу написать.только длинная она.
седня проверил на 4 при 5600 об. ровно 150 (напоминаю троечный редуктор)
по моим расчетам получилось 145 при 5600 об. т.е спидомерт врет на 5 км/ч.
мне кажется это очень неплохой результат ожидал что погрешность будет куда больше

вот еще сосчитал для шестерки
5000 об.
гл.п. 3.9
на 5 передаче (0.82)
колеса 175/70/13
165 км/ч

вот формула для расчета
1) 195/100х65=126.75 мм- высота борта покрышки
2) 126.75х2=253.5 мм -высота 2 бортов (сверху и снизу)
3) 15х 25.4=381 мм - перевод диаметра диска из дюймов в мм
4) 253.5+381=634.5 мм -наружный диаметр покрышки
5) 634.5/2=317.25 мм - радиус покрышки (необходим для следующих расчетов)
Теперь высчитываем длину окружности покрышки, т.е. получим длину,которую покрышка проходит за один оборот.
По формуле длины окружности
L=2ПиR,
где Пи=3.14
,R - радиус покрышки
L= 2 х 3.14 х 317.25 =1992.33 мм
, преводим мм в метры
L= 1992.33 /1000= 1.992 м
Итак длина окружности данной покрышки равняеться 1,992м
Далее либо берем данные из приведенных мною таблиц или вручную высчитываем передаточное число прямой передачи (соотношение главной пары и 5 передачи.
1)Главная пара 83/18 =4,611
2) 5 передача 34/45 =0,756
3) 4,611 х 0,756 = 3, 485 -передаточное число прямой передачи
Теперь высчитываем неосредственно скорость буса.
Повторюсь: имеем 3000 оборотов в минуту двигателя,длину окружности покрышки 1,992 м,передаточное число прямой передачи 3,485.
1) 3000 / 3,485 = 860,8 оборотов в минуту - это совершает непосредственно само колесо.
2) Множим обороты колеса на его длину окружности
860,8 х 1,992 = 1714,7 м/мин
3) Переводим скорость из м/мин в км/час
а) 1714,7 / 1000 =1,7147 км/ мин
б) 1,7147 х 60 = 102,88 км/час

#10
Михаил Дрофин
5 окт 2010 в 16:20
120 на 4ой это явно не проблема с КПП, тут что то с мотором.

у меня 1.5 . стояла 4кпп-пробил поддон, поменял на другую. При прежней машина ехала (по спидометру) 152-155, при нынешней 128-130!!!При первой она ехала так пустой и полной...

У меня 1.3 5 ступка больше 150 не идет что сделать надо что бы быстрее поехала????????? А у друга тоже 1.3 но у него 4 ступка и он 175 из нее выжимал...... я в шоке!!!!!!

Артур ♂ Викторович а редуктор какой у него?

Артур ♂ Викторович -тема старая,спидометр гонит однозначно :) Наверно подобные заявления пора просто удалять :( надоело :(

Слава 62 , не выносите мне мозг 4 п примая . А все остольное зависет от передаточных чисел редуктора , спидометра , и разгоных возможностей КПП ( передаточных чисел).