Стоит карб 2108, снял, разобрал, почистил, собрал, устоновил. Проблема в следуюшем: холостые минимум 1000, движка на холостых троит, при збрасавании газа обороты еще секунды 2 держит, плавно тронутсься сложно- рвет из под себя! Что может быть???
блин) одного дня небыло а тут уже такая жара)) ну я ж говорил что будет мясо))) короч админы) тему удалить) а точнее все кроме 1го поста) ну эт мое пожелание) ибо тут флудааа)) для такого разговора советую создать тему "083 карб и его польза (вред) для класики" и добавить фишку (флуд) и будет где поспорить и выкинуть жар) ну эт мое имхо))
Гг Тоха это называються народные методы:)ну всеровно РАздрочевой не выйдет такое как с жиковским солексом допустим 073 или 053 всеровно Зубиловский будет на боку лежать:)НУ эт правда просто предположения:)
Уважаемые мои Одноклубники :) я уже писал об этом щас даже дам знать где! Вот тут: http://vkontakte.ru/topic-10692_23049693 но уж если все таки вопросы будут пишите
Ребятки, можно я встряну! Смотрю тут и админы фигурируют, может они чем помогут! Мне реальный ответ нужен от толковых людей, которые машины свои в гаражах делают, а не сидя за компьютером и куда попало комменты кидают! Я конечно извиняюсь за навязчивость и прошу прощения у админов, но я уже и тему по этому поводу создавал и так спрашивал, кругом такие умники, что даже понять не могут о чем речь и просто достало! СУТЬ ПРОБЛЕМЫ: На солексе не качает ускорительный насос, мембрана новая (заменил весь ремкомплект), карбак не на машине (разобран), перебрал уже три десятка карбаков, такое впервые! Что то с всасывающим клапаном, именно с всасывающим (не с тем который в распылителе, а с тем который под ним - это для особо умных мастеров поясняю)! ВОПРОС: Можно его менять или нет???, он запрессовывается (половина людей доказывает что вкручивается)! Убедительная просьба ответить, но только тех кто в курсе, других прошу не беспокоиться и для начала почитать азбуку по солексам))) Спасибо большое хотя бы за понимание))))
Админы тут вижу тоже фигурируют :) я вообще то везде фигурирую! :) обидно сцуко! :) но ладно! Все меняется там если не вытащить то сверлом высверли и вытащи я сам не пробовал но думаю ничего нет невозможного если руки из нужного места! На это место новый поставишь! Думаю ты уже все смотрел если говоришь пишешь не первый раз! Вобщем пробуй! А главное не надо писать что учите Солекс и прочее! Оставь это для себя зла не держу но если тебе как то и кто то пытается помочь это называется неблагодарность! Пиши если что не так пойдет
Спасибо, я буду стараться, найти б эту гадость в магазине, а высверлить не проблема! Кстати этот случай довольно часто случается, но пока не слышал о подобной замене, обычно новый карб покупают или месяц проволкой ковыряют! Ну, потом сообщу как получится)))
Парни, я не профи в карбах. Но все же 083 на 1.5 поставил. Разница в динамике есть, да и расход примерно 8 литров, точно не заметил исче. Но, сцуко, есть небольшой провал.. Вопрос вот в чем.. Грамотно убрать провал на солексе возможно ли вообще или же лучше ОЗОН перебрать и доработать. И каким образом он вообще дорабатывается, че делать с ним и как? Если не сложно, то напишите в личку. Заранее спасибо!
Поставил солекс 08 на 11 двиг!работает очень классно по сравнению с озоном,провалов нету,не надо прогревать ничего,пришел в гараж тырк и поехал,а не ждешь когда чуть нагреется чтобы выехать))но лучше брать б.у карб который стоит на двс!взял в магазе новый были все проблемы которые выше перечислены #1!!!!
Руслан, по Озону работы по доводке доуя и больше и по их результатам получится не плохой истребитель зубил! Там много че моно сделать, поищи сдесь по темам а то долго писать что нужно сделать)))
В личку не пишем! Но Солекс у которого дифф 21 это мегазло работает или нет это не важно! Могу выехать к таким кричалам на спор с моим тюнинг озоном :) в споре на ящик шампанского! :) по трассе длинной 1км а то тут все пробовали! А знаете ли вы что обычный озон с носиком на 50 и диффом первой на 4 сделает ваше зубило говно.. :) на наборе скорости после 100км/ч и с места :) :) :)
Хы, с зубил классиководы ставят, а зубиловоды наоборот с классики пихают :-))). И все типо говорят что класс :-))). Можно конечно и с переднего привода карб хорошо распилить, но считаю это просто для интереса, типа как оно (получится или нет).
Андрей Еланцев хорошо поедет, есле до 24х26 раздрочить а с классики не ставят, потомушо попловковая камера будет сбоку и бенза будет на поворотах переливаться
тогда растачивать ниче ненадо будет.
но уж если все таки вопросы будут пишите
53ий 23х24
73ий 24х24
космич 24х26
Я конечно извиняюсь за навязчивость и прошу прощения у админов, но я уже и тему по этому поводу создавал и так спрашивал, кругом такие умники, что даже понять не могут о чем речь и просто достало!
СУТЬ ПРОБЛЕМЫ: На солексе не качает ускорительный насос, мембрана новая (заменил весь ремкомплект), карбак не на машине (разобран), перебрал уже три десятка карбаков, такое впервые! Что то с всасывающим клапаном, именно с всасывающим (не с тем который в распылителе, а с тем который под ним - это для особо умных мастеров поясняю)! ВОПРОС: Можно его менять или нет???, он запрессовывается (половина людей доказывает что вкручивается)!
Убедительная просьба ответить, но только тех кто в курсе, других прошу не беспокоиться и для начала почитать азбуку по солексам)))
Спасибо большое хотя бы за понимание))))
Там много че моно сделать, поищи сдесь по темам а то долго писать что нужно сделать)))
И все типо говорят что класс :-))).
Можно конечно и с переднего привода карб хорошо распилить, но считаю это просто для интереса, типа как оно (получится или нет).
а с классики не ставят, потомушо попловковая камера будет сбоку и бенза будет на поворотах переливаться