эт точно!тока вот мне лень будет в салоне возиться...

Ну там по идее тока резинки, резинки, резинки! И три болта! Через низ эстакаду надо

дак чтоб сливать полюбак эстакаду надо

ну эстакада это не проблема...

Да, вот только с уровнем ты тогда как угадаешь?

По паспорту 1,7 литров можно 1,8 отделяешь и заливаешь!

а мне сказали,что в 5-ти ступку надо больше лить,чтоб выше заливного отверстия масло было.

полгода без масла? По-моему, КПП перебирать скоро придется. Заодно и масло зальеш)

Да в 5ти ступку больше надо лить! Для 4х 1,75 литров!

ну по литрам не знаю,всегда на яме заливал

А я сразу отделяю! У меня мерная емкость есть и потом через салон! Ямы просто нет :) :) :) вот и изобретаешь :)

дааа.....без ямы плохо...Хорошо,что у меня нет такой проблемы!вот даже моя яма,тут в группе: http://vkontakte.ru/photo-10692_119183318

Маслонагнетателем или шприцом

Через воронку!

Я я вот чем наливаю. В общем у меня есть шприц не соврать он для промывания кишечника. В нем где то около 300 грам. Вот им. Батя наливал так. Брал ручной насос. Разбирал, заливал туда масло, затыкал дырки в самом насосе те что для воздуха. Далее собирал насос на скорую руку. На конец насоса одевал для продува карба такую насадку тонкую как на конус и спокойно все заливал. ну я вот через шприц этот самый

А я с помощью старого опрыскивателя для картошки(советского), просто вместо распылителя шланг ставишь....

нормальный вариант шланг по длиннее и воронка, и через капот лить. Сам не пробовал говорят нормально так заливать

В 4 ст. 1.35 заливается,в мост примерно столько же может чуть больше.

У знакомого сделана такая приспособа.Взят старый огнетушитель не очень большой,к части которая выкручивается припаяна медная трубка по длине что бы чуть до дна не доходила,сверху в корпусе просверлено отверстие в которое вкручена Пипетка от камеры грузового авто.Обливаешься в огнетушитель масла,заворачиваешь крышку,насосом или компрессором создаешь давление.А дальше нажимая на ручку в крышке заливаеш.Очень удобно и быстро можно залить куда хочешь.

Я приспособу брал,масло заливаешь туда,закрываешь,насосом давление создаешь и на трубке кран открываешь,заливал пока с окошка масло не потечет!тоже самое и с редуктором.

я через солон наливал, через ручку кпп...правда там все открыть надо не чего сложного

в коробку 5-ку 1,3 литра влазит до края заливного отверстия. это в книге написано и я так заливаю, больше это объема не удавалось залить вытекать начинает. Заливаю ЗИК полусинтетику трансмиссионное. Отличное . На морозе скоростя переключаются мягко как летом пока коробка еще не разогрелась. на минералке примерзали приходилось с силой выдергивать после простоя авто на морозе на улице.

Сергей потому что когда в пятиступку заливаешь масло, надо левую часть машины на домкрате поднимать чтобы коробка немного на бок легла тогда туда чуть больше влезет

я брал маленький шланг от стиральной машины и с помощью воронки заливал сверху никуда не лазия и не откручивая)))

и еще такая тема если 5-ти ступая КПП,то масло лить надо выше уровня. Через выкрученный рычаг в салоне.