Народ машина незаведенная стоит, включаю любой из потребителей и акб начинает кипеть. Че за нах такой?

прива всем!! ребята подскажите почему шестера не заводится все есть бывают попытки захвата оборотов но чето не может .топливо льется через трубку над коллектором так и должно быть ?

всем привет стоял третий редуктор,поставил шестой на сколько будит врать спилометр

Сколько по времени займет замена тормозных дисков и колодок без опыта? Ориентировочно.

Андрей, я менял за 20-40 минут....ну максимум часа 1.5 уйдет, если не торопится....)

Тормозные диски + колодки на обе стороны поменял за 20 мин??)))) Зачем же так писдить?)))

одна сторона 20 минут)хотя в принципе там самое долгое колеса снимать и машину на домкрате поднимать)за 30-35 минут на нормльном гидравлическом домкрате можно две стороны влет поменять)))при условии что все хорошо открутится и есть опыт)

Спасибо))

Опыта нет, а колодки не меняли 8 лет))) Из них 7 лет машина стояла и гнила)) Так что чувствую, секас будет знатный.

вд40 купи балончик))))с ней легче открутится)в принципе голодки то легко меняются) диски чуть сложнее))

Валерий Racer WIND Кипелов
Скорее всего в аккумуляторе пластины замыкают или что то вроде этого, походу замена АКБ тебе грозит

Настя& Ян
Топливо ни с одной трубки капать не должно, может и пожар случится особенно если на коллектор, ну а то что не заводится смотри свечи, карбюратор, причин до фига быть может

Олег Малый
Ну точно не знаю ну примерно на 5-10 км врать будет в минус

Друзья, хочу уточнить вот какой вопрос - сегодня поехал прокатиться на горных лыжах, дорога идет довольно круто в горку, заснеженная. не заехал... пробуксовывает.. причем ТОЛЬКО ОДНО колесо, а второе кажись вообще не прилагает усилий чтобы ехать.. 1wd, блять. резина хорошая, шипы...

в интернете выяснил, что дело в блокировке дифференциала, и кто-то даже умудрялся на 6-ку ставить??? поделитесь опытом или советом?

я превый раз столкнулся с такой проблемой- аж обидно за машину стало, иномарки влет на эту горку а я сижу

http://vkontakte.ru/photo-7877142_124431413 группа нашего одноклубника Евгения Сазонова.

Как проверить бабину???

Сергей ★ Просто ★ Шефановский

что за штука в прикуриватель, расскажи!! самопал или покупная?

народ а какой подъем клапанов на шохе со сток распредвалом???

Павел Destroyer Чураков
Ну вот ставить такую штуку как Иван ссылку дал, либо совсем безбашенный метод так как дрифтеры на классиках делают заваривают его, но на поворотах ее носить будет как не знаю что да и резину хавать будет так что вариант один ставить блокировку как на фото, ну а если денег на такие штуки нет а хочется так чтобы все колеса гребли когда начинаешь буксовать подними ручник на 1-2 щелчка и будут гребсти оба колеса

Анатолий Петрович
С трамблера центральный провод снимаешь и подносишь его к крышке радиатора только не вплотную а чтобы зазор между контактом провода и крышки был пару милиметров, и просишь кого нить завести машину если искра пробьет между контактом и крышкой радиатора значит бобина исправна

Ильюха ☭-= i.b.=-☭ Ювелиров
9,6 мм

Даня Мельников ета штука называется диодный вольтметр продается в магазинах и стоит копейки

Ребят, знаю, может вопрос и немного странный, но все же задам. В общем разгонялся недавно до 90 км/ч за городом и... не услышал гула трансмиссии! Даже расстроился немного, ведь это один из звуков, из-за которых полюбил машину =) В чем дело может быть?

Алексей Борзенко
от души))

Роман Туранский,нашол чего ростраиватся,я ели от етих шумов избавился
РАДУЙСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

во-во блин!у меня после того как сцепление меняли - на рычаге резинку эту сверху которая крепится раздолбали по ходу и вот эта хрень из кожазаменителя тоже щас просто болтается...поэтому когда разгоняешься, особенно на третьей - ваще такой рев в машине стоит...так что катайся и радуйся)))

Ребят, провода от батарейки которые идут самому сменить не особо муторно? на морозе справлюсь? А то постоянно окисляются, приходится чистить раз в неделю(

сегодня открутил свечи, и тут где то увидил как их чистят в уксусе) очень помогло, весь налет и вся грязь сошла, потом в ацетон засунул щас ваще в идеале но вот вопрос как зазор отрегулировать чтоб как положено 0.7мм было? ато зазор везде разный. новые свечи покупать не предлогайте

Сергей ★ Просто ★ Шефановский,если заряд колебаеться,то причиной может быть выход из строя Р,Н или же диодный мост,в любом случае на 1500 оборотов у тебя должен быть стабильный заряд без лишних скачков!

Валерий Racer WIND Кипелов,а жалобы на АКБ вообще есть?надо мерять плотность наверно и проверь уровень электролита в банках,так как может банка замкнутая быть может и из за этого может быть и происходит такая реакция,но с другой стороны если плотность везде 1.27 и жалоб особых нет на акб,то вообще перед пускам двигателя в морозную походу,рекомендуеться прогреть акб,включив дальний свет допустим на 5-10 сек,еще такая причина может быть,главное чтоб на заведенную у тебя был нужный заряд,ну и акб не кипятился!

Настя& Ян,чето я не понял малеха,че за лишние капли?карбюратор и через него не должно нечего вытекать,так как это огнеопасно,так что эту проблему надо срочно устранять,а так может из за подсоса воздуха незаводиться или же смотря какая система зажигания,если КСЗ то возможно конденцатор могзи делает,если БСЗ то коммутатор!

Олег Малый,от 10-15 Км гдето:)ну а так допустим на 3 передачи на 3000 оборотах должно быть 60-65 км в час!