Максим Z Боев,колодки свистят либо из за того,что не притерлись,либо же у тебя неравномерный изнош тормозного диска и требует либо замены,либо же отдать токарю,что б сделал его ровненьким и тогда будет бенч,вообщем если колодки не притруться,то думай о ремонте тормозоного диска либо же его замены!
Вадик V@K@ Бойко,громкий спортивный звук и может проблемы с дпс,еще некоторые утверждают,что это дает 5 лошадок,но чет мне невериться чето:)
Кирилл Bah-Tu-Rin,радуйся,что оно лопнула во время накачивания,а не гдето в дороге,а так либо ты перетрудился с накачкой,что если насосом наврятли,либо у тебя там резина была уже по коцаной вот она и лопнула:)вообще не парся,этош не пол в машине на ходу выпал:)
Дима Щербаков,что за карб?может тебе просто надо поставить солекс и машинка намного интересней станит и ненадо будет хитрить с бензом!
Влад Ковтун,ну а если когда она заведеться попробывать газком чуток подрыкать может норм будет,а так фиг его может из за холода лажа такая:)иль может ты подсос не вытягиваег вот она и глохнит у тебя:)
Дима Щербаков,либо у тебя как сказали Клапан мозги делает,либо забиты воздушные жиклеры вот они и не устойчивые так же это может быть из за подсоса постороннего воздуха через прокладки карба!
да..я вот думал солекс воткнут ...но пока финансы не позволяют его воткнуть(( а так это хороший вариант) а карб старый 1999 года..поэтому я вот подумываю что он свое отыграл уже)
Ребята СОС!!!!Второй день голову ломаю! Я скажу симптомы а вы подскажите! В СЕТИ НИЗКАЯ НАПРУГА ,при выключеном оборудовании от 12.5 до 14.2(в зависимости от оборотов)но при этом аком не получает толком заряда,стартер маслает еле еле но заводит.А в вечернее время суток ваше пизнес,при ближнем 10в,с поворотником 9.2-8.9 свет и приборка тусклые ваще!!!генер до этого работал не прям уж хорошо но работал(41а копендосский),поменял дидный,щетки,вобщем все в генере по феншую)))) и еще появился фон в буфаке!!!!вобщем....за ранее благодарю....всем кто отозвецца!!!
Ну у меня по началу такая ересть была,вообщем советую снять генератор и прозванить его,скорей всего у тебя обмотка пробита и получаеться ,что заряд без груза есть,а с нагрузкой он тухнит!Вообщем я думаю тебе надо готовиться к замене гене,ну а там тебе будет видней после снятия,но эт скорей всего обмотка!
НЕ ну можно еще попробывать регулятор напряжения поменять попробывать,но чето мне говорит это наврятли поможет,так как в основном если он выходит из строя,то заряди либо нету,либо его черезчур:)
лучше РР сначала проверить/заменить. Посмотреть сколько в идет на щетки. Была похожая штука на моте, оказалось обмотка возбуждения недополучала энергии изза плохих щеток.
Tacio Nuvolary Да сначала регулятор проверь, попроси кого нить помочь, отсоедини контакты с регулятора возьми кусочек провода и им перемкни эти контакты а помощник на работающем движке пусть массу с АКБ скинет если захлогнет, то регулятор вовсе не причем ищи проблему в гене
Доработка трамблера:БСЗ - запил ВР, мягкие пружинки + запил ЦР, карбюратор 073 или 041 или любой пиленый солекс 24*26 с дырявыми жиками. или купить спорт трамблер готовый и солекс космичевский
Очень тяжело прокручивается стартер. Что может быть? Аккумулятор новый. Скидывал ремеь с помпы, масса есть, смотрел сам стартер - бесполезно. Выручайие, не знаю что и думать
Александр *Lanti$* Писарев У маховика впринципе тока зубья слизать может, т.е. звук при заводе такой же как ты включишь стартер на заведенном движке, а вот тяжело крутить стартер наврядли будет из-за маховика, скорее всего щетки втулки бендекс и прочие детали стартера виноваты!
Пацаны помогите. Немогу прогреть свою машину, 50-60градусов максимум. Вентилятор крутится всегда. Что делать? Замерзаю!!! Печка при такой температуре еле еле теплая.
#3172 Владимир Олефиренко сегодня в 12:05 Можно менять только подшипник но его трудно снять нужна приспособа
какая тебе приспасоба то нужна ?????????? срезаешь стопорное кольцо маленькой балгаркой а лучше на такарном! потом выбиваешь подшипник пимунт за 20 снимешь! потом опускаешь подшипник нагреваешь полуось и опускаешь стопорное кольцо и все! делов на час
Вадик V@K@ Бойко,громкий спортивный звук и может проблемы с дпс,еще некоторые утверждают,что это дает 5 лошадок,но чет мне невериться чето:)
Кирилл Bah-Tu-Rin,радуйся,что оно лопнула во время накачивания,а не гдето в дороге,а так либо ты перетрудился с накачкой,что если насосом наврятли,либо у тебя там резина была уже по коцаной вот она и лопнула:)вообще не парся,этош не пол в машине на ходу выпал:)
Дима Щербаков,что за карб?может тебе просто надо поставить солекс и машинка намного интересней станит и ненадо будет хитрить с бензом!
Влад Ковтун,ну а если когда она заведеться попробывать газком чуток подрыкать может норм будет,а так фиг его может из за холода лажа такая:)иль может ты подсос не вытягиваег вот она и глохнит у тебя:)
Хз,что-то вот установил альмперметр и часы и диодовая подсветка не употребляла заряд,стрелка даже не двигалась,наверно будем утверждать что Алексей k©enigsegg Борзенко прав!
Я скажу симптомы а вы подскажите!
В СЕТИ НИЗКАЯ НАПРУГА ,при выключеном оборудовании от 12.5 до 14.2(в зависимости от оборотов)но при этом аком не получает толком заряда,стартер маслает еле еле но заводит.А в вечернее время суток ваше пизнес,при ближнем 10в,с поворотником 9.2-8.9 свет и приборка тусклые ваще!!!генер до этого работал не прям уж хорошо но работал(41а копендосский),поменял дидный,щетки,вобщем все в генере по феншую)))) и еще появился фон в буфаке!!!!вобщем....за ранее благодарю....всем кто отозвецца!!!
Да сначала регулятор проверь, попроси кого нить помочь, отсоедини контакты с регулятора возьми кусочек провода и им перемкни эти контакты а помощник на работающем движке пусть массу с АКБ скинет если захлогнет, то регулятор вовсе не причем ищи проблему в гене
или купить спорт трамблер готовый и солекс космичевский
У меня была такая же фигня, только ген от девятки. Замена нескольких реле регуляторов и все работает
У маховика впринципе тока зубья слизать может, т.е. звук при заводе такой же как ты включишь стартер на заведенном движке, а вот тяжело крутить стартер наврядли будет из-за маховика, скорее всего щетки втулки бендекс и прочие детали стартера виноваты!
Владимир Олефиренко сегодня в 12:05
Можно менять только подшипник но его трудно снять нужна приспособа
какая тебе приспасоба то нужна ?????????? срезаешь стопорное кольцо маленькой балгаркой а лучше на такарном! потом выбиваешь подшипник пимунт за 20 снимешь! потом опускаешь подшипник нагреваешь полуось и опускаешь стопорное кольцо и все! делов на час