Шкив лучше снимать потом,зажав его в тисках! А чтобы снять помпу со шкивом,то нужно открутить вентилятор охлаждкния!

Тисков нет (
Спасибо большое

у меня оказывается вторичку заклинило)...низнаю из за чево но поддел отверточкой и работает как новая)))

кто знает что-нибудь про ксенон? летом говорили что в сентябре уже будут лишать прав, но люди как ездили так и ездят!

Ездию с ксеноном и не парюсь!!!

так ксенон напрягает,думайте о других,как вы обществу так и общество к вам :)

#1938
Евгений Волков
сегодня в 19:17
Ездию с ксеноном и не парюсь!!!

и че гибдд не докапываются?

Проблема уже почти год.
Пропадают тормоза.
КУпил новый ГТЦ,купил новый тройник,т.к. один лопнул. заменил почти все шланги и трубки тормозные, прокачиваю работает отлично,но через 3 дня пропадают тормоза почти до нуля, прокачиваю второй раз-пропадают. прокачаиваю третий раз-пропали почти под ноль.
Если машина не заведена,то все норм.
Затем завожу и пропадают почти в пол.Что самое интересное, покачаю не отжимая пару раз и жесткими становятся,отожму педаль и снова нажму-слабые. Потом проехал так пару раз,потормозил и все.теперь даже если качаю,то слабые.На слабой скорости схватывают более менее,а на более 40 - уже не тянут.
Что может быть? Сосет где воздух? проверял уже всю цепь-нигде подтеков нет.

Евгений <AD 5> Смирнов
спасибо за помощь

Michael Mix[eR] Ryazancev
может регулятор давления?

Michael Mix[eR] Ryazancev ну как понянять почти все шланги? значит не все заменил,рабочие цилиндры замени и главный проверь-не идет ли тормозуха в вакуумник? Ищи где просос!!!

Артем <..Varenik..> Гордеев, где это? как это?

Иван Бредун, заменил протекающий шланг задний, заменил переднюю трубку,заменил заднюю трубку,а остальные в норм сост.
цилиндры проверял,работают нормально.Задний цилиндры делал,т.е. прокладки новые ставил еще летом,а то старые набухли.
Как проверить вакуумник? Цилиндр проверял-все норм.

сними штуцер,и загляни туда, нет ли там следов тормозухи? ну какуенидбудь проволоку с ватой вниз опусти,там должно быть сухо, может в системе просто воздух остался-не прокачал толком?

парни,пока идт моя эпопея с солексом..скажите мне..почему при газе в пол..машина дергается??если разгонятся как дедушки.все ок! и еще..что нужно,чтоб переделать 8-рошный солекс на тазик? ну..какие тросикпи покупать?

это Тоха все наизнанку расписал,солекс 08 мега зло :)

нее..у мя ща озон обычный..от чего провалы при педали в пол могут быть?

зажигание и карб смотри,может ускорительный насос не работает или зазор не тот (возможно на свечах) надо смотреть. а ты уровень проверил? а длину толкателя бензонасоса? может просто бензонасос не дает нужного давления? или низкий уровень в карбе или фильтр топливный грязный.

нихера бы лютый шерешнь был еслиб провалов и дерганий не было..особенно при не большом прогреве 50-60 гр С.....

скорее просто карб умирает)

у меня 2003 год машина.. пробег 54....карб мылся в автосервисе (пропал холостой ход) 2-3 тыщи назад... но провалы и перерасход все так же заметны....

Vituu Perkele да они вечные,проверь работу бензонасоса наименьшее выступание толкателя 0.8мм-1.3мм НАИМЕНЬШЕЕ ! остальное регулируется заменой толкателя или прокладками,или уровнем в карбе.

Olezh Belavin-ну попробуй просто винт качества смеси покрутить,часто он сбивается или опять заедь на СТО.

Иван Бредун

спасибо за совет... но руки не совсем оттуда к сожалению растут... поетому думаю не так накруччу....хотя впринципи исправить не поздно))

Иван, зажигание проверяно сегодня, 6.5 мм уровень. бензонасос пекар ставил месяца 2 назад..не было никаких проблем! как проверить давление бензонасоса7

сними его,там торчит толкатель,вращай храповичным ключем коленвал и жди момента минимального выступания толкателя и замерь сколько он торчит,должен 0.8мм-1.3мм,ну а там либо прокладки толстые убери либо толкатель новый ставь.