Сонар-ИК это че за хрень кто знает?

Евгений Волков, тода правильным путем идешь)))

Храмов Руслан. Может эт "блок управления зажигой" типа пульсара или октана.

а стоит его ставить?какие плюсы и минусы?

Точно не знаю. Но с выносного блока упраления(в салоне) можно отстраивать УОЗ, только фактически будет регулироваться запаздывание сигнала либо с ДХ если БСЗ либо с кантакной группы если КСЗ а привычного регулирования УОЗ поворотом трамба не будет))) Но ет все туфта т..к реального изменения УОЗ по оборотам не будет. Ну еще там есть резервный режим. Но,оговорюсь, эт не точная инфа. Почитай в инете про блоки управления зажиги.

Сонар ИК - то это "электронные контакты", которые лишь избавляют КСЗ от механики и связанных с ней приколов. Но это еще не БСЗ.
блок в салоне, отстраивать УОЗ - это уже Пульсар М.

ну ваще стоит ли менять контакты на ксз на сонар?и будет ли разница?

Какие провода ВВ нужно ставить на бсз и пойдут ли те которые стояли на контактном-ДЖАНМОР.

Бес разницы.
Если встроенного сопротивления в провода нету то только помехов от машины много будет, на работе двигателя никак не скажется.

встроенное сопротивление ето как я понял резистор тогда еще вопрос в самом трамблере есть резистор??

И если есть немного ли сопротивлений еще и на свечах- мощность искры упадет ??

Да он и там есть.
И в проводах (новых) в виде ХБ нитки которая вся углем умазана :)

В трамблере нужно сопротивление, а в проводах не обязательно (ато сильно много помех машина создавать будет)

если сопротивление будит только в трамблере мощность искры будит больше чем еще и в прводах,и какие провода без сопротивления?????

Проводов без сопротивления вроде сейчас совсем нет.
По идее то кагбы должна быть искра лучше, но я ставил старые провода, еще СССРовские разницы впринципе по работедвигателя никак не ощутил (с БСЗ).
Видел бронепровода продаются для бинзопил и мото техники (в мотках), можно наверно както их приспособить, там жила медная внутри и никаких сопротивлений.

на сколько я понял с выше изложеного отавлять силикон который стоит (купил недавно)свечи ставить без резистора (так как он есть на трамблере)
чтобы неподнимать общее сопротивление,и БСЗ будит работать нормально???

С БСЗ для порядка надо свечи с резистором (чтоб помех не создавать).
А так и без резистора нормалек, главное чтоб зазор на контактах под БСЗ был.

Если не секрет какой зазор (гнуть самому??),и разница свечей с резистором и без только помехи на приемнике??

я себе за 1300 брал комплект,забыл название,так же забыл что такое зажигание,как кто то говорил - "только пыль с трамблера вытирал" )))))

0,8 мм
Может ниче никаких помех и не будет.

пасибочки,выставим зазор на старых

пaцaны,a кaк вообщe подключaть бцз? Скиньтe схeму по брaтски

http://www.tehnokraft.ru/avto/45-bsz,вобще в интернете полно статей об етом

Где вы БСЗ за 2000-3000 руб находите то??? :D Я себе в апреле в Ростове на Фортуне новый комплект(коммутатор, жгут проводов, трамблер, катушка и инструкция!!!:)))) за 1200 руб купил(можно было походить и подешевле найти, поленился), и пока нет проблем

всем привет такой вопросик,собираюсь ставить бсз но некоторые люди говорят что надо еще менять тахометр(типа есть разница в тахе бсз и ксз) если непоменять то будит глючить кто знает подскажыте брать другой или нет

в первые слышу...