У меня стоит "Сонар-ИК".Это датчик вместо контактной группы.Стоимость 500 р.(в 2009).

Я трамблер брал АТ,свечи нжк,провода силикон!кто АТ ставил как он вам?

норм) я и ставил я и их продаю) написано что чехи,но на самом то деле маде ин китая) но хорошего китая

Вот почему у меня и сомнение сказали что чехи,а пластик на нем китаем пахнет:):):)просто на коробке от него ничего не написано ни страны ни адреса производителя,а так боюсь сглазить все путем! Понравилось что на оборотах свыше 4 тыс машинка пободрее стала и не троит почти!

Я БСЗ за 3000 руб взял нулевое!! Ваще тема! больших проблем с установкой нет, одна загвоздка - крепления на кузове нет)) я дыры делал

да там на саморезы и все O key!

да БСЗ весч классная у меня с полтыка заводиться

Сергей Гусаров

28 сен 2010 в 21:01
Понравилось что на оборотах свыше 4 тыс машинка пободрее стала и не троит почти!

Сергей, у меня не троило, вообще ни на одной машине(3 штука) все с БСЗ. Мне кажется у Вас есть какие-то проблемы.

а как его настроить???или просто ставиш и заводиш?настройка требуется?

народ подскажите как отрегулировать БСЗ а то идет детонация, ставили на машину больше 8 лет назад

Там по схеме надо, главно проводки не перепутать. Слышал некоторые один стандартный провод обрезают, но я вот ниче не обрезал и все норм. Регулировка проста - на теплый просто крутишь трамблер когда максимум оборотов будет - так оставляешь.

Для правельной настройки БСЗ нужен стробоскоп.

Да я тож с електронным зажиганием маялся (пытался выставить разными способами), плюнул на это, купил стробоскоп (с ним во пного раз проще)

Ребята вопрос! Есть ли различие 01 трамблера и трамблера от Нивы кроме как в длинне вала??? Угол опережения такой же или больше???

Есть, и по центробежному механизму и по вкуумному корректору
Диапазон центробежного нивы 21213 24 град вместо 36 (точно не помню)
А диапазон вакуумного корректора больше 12 гад вместо 6 (тоже ппримерно, на память)

Ой спасиб,разъяснил все!!! Помоему можно купить трамблер от нивы,и переставить в них валы???? Правильно? Просто у меня блок низкий,а трамблер нужен от нивы!

Дак проще наверно можно, шайбу какуюнить снизу 9 мм толщиной подложить и все (под трамблер)

Так характеристики другие)))

А, ну ясно, вал с центробежным механизмом переставить, чет нидаперло сразу.

вроде как есть 3 вида классических трамблеров для БСЗ, завтра пойду в гараж и заберу бумажку, отсканирую ее. Я брал старооскольский набор, там бумажка была, на какой двиг какой трамблер ставить, завтра ссылку дам.

ну там и ежу понятно) на 2101 двигатель трамплер с коротким штоком) на 2106 и 2103 с длинным

и на ниву свой : )

ну да) забыл)

Евгений Волков. Если не секрет зачем тебе нивский трамблер???

Переделываю 011 блок,степень сжатия возрастет и поэтому ,как где-то слышал, будет лучше поставить нивский трамблер.