Масло

дорого в канистрах,на розлив нормально(у нас UA канистра 4 лит.в раене 260грн,на розлив литр 40-45грн)

revenol 10w40 лью... хорошое масло немецкое..... кто подскажет зимой можно тоже ездить на 10w40

Конечно же можно ездить, просто заводиться чуть тяжелее будет (по сравнению с 5w40).

я на 10w40 катаюсь круглый год,вообще когда в 90х годах пошли все эти импортные масла,то говорили,что в классике сальники не выдержат полусинь и синь,но время показало,страхи те пустые,я в оду синтетику лил,мосвквичевский движок,и все нормально.

масло лить надо только то что указано в инструкции! масло не бывает лучше или хуже! чуть позже приведу докво. просто щас времени нет. обед все таки)

БЛИН!!!! Пацаны так какую лить масло ! двигло 1.6. ЗИМА! ТАЧКА НА УЛИЦЕ СТОИТ. Пробег 250 тыс . может больше. АКБ ша новый купил ! МАСЛО НАДО ВОТ МЕНЯТЬ. Толь ка вот не решаюсь какую брать. Тип езды нормальный(новичок)!

Если двиг масло не жрет,то я бы залил че-нить из недорогого импортного типа ESSO или SHELL 10W-40 полусинтетику.Но только не Лукойл.

А че в лукойле плохого? Я просто на нем езжу, сравнивать не с чем)

Пукойл нормальное масло, но на рынке большой процент подделки этого масла. И вот подделка то опасна

А че в лукойле плохого? Двиг перестал тянуть,но заводился отлично,появился жор масла,это после 14000 пробега на лукойле,раньше был zic,давления никакого,разобрал на капиталку и был в шоке-черный,чумазый,грязный двиг.Больше его лить не буду.Отдаю предпочтение недорогим импортным.

уххх. бррр лукойл

А у меня машина масло кушает, а лукойл одно из дешевых. Покупаю на заправках лукойловских (там оно за 136р. литр)
Движок делать надо, колечки наверное менять, а потом на другое масло переходить...

а чем же отличается 5 w 40 от 10 w 40 ?

10w40 перестает быть жидким при -25, 5w40 перестает быть жидким при -30.

Здарова други!!!! Короче я эту зиму первый раз езжу!!! Залил Лукойл супер 10В40 полусинь, сказали для наших морозов более менее !!! Сегодня мороз долбанул -23-24!!! С утра начал заводить...... завел со 2ого раза...........ДАВЛЕНИЕ ГОРИТ И ПОХУЙ НА ОБОРОТЫ!!! Заглушил щуп достал масло как карамель БЛЯ!!!! Что это может быть МАСЛо такое или что??? КТО ЧТО ПОДОБНОЕ ИСПЫТЫВАЛ!!!!!!! ОТПИШИТЕСЬ ПЛЗ!!!!!!!!!!!!

Чо хотел то, это жо 10W вязкость на холодную темболее лукойл.
10W только не ниже -10 ниважно что там в рекомендациях написано, но при -15 уже видно помутнение (кристалы парафина).
Ниже -25 для двигателя безболезненно только синтетика покатит.

Пацаны, не экономьте на маслах! потом больше в ремонт вбухаете! у кого реальный напряг с финансами, лейте ZIC 5w40 а если более менее лучше MOTUL ни че не придумаешь!!

а лукойл в топку однозначно!!! это просто фирменный автол%)

Дак все таки - какое масло лучше для зимы - марку и модель - скажите пож - а если зик - то при какой температуре замерзает ?

В этом году залил на зиму полусинтетику ZIC 10w40 сегодня мороз -16 долбанул, завелась сразу как спичка, напруги в работе двигателя что масло густое вообще не заметно было, давление сразу на 2,5 показало при прогреве. А как себя поведет при более сильном морозе посмотрим.

на зиму надо 5w40, не знаю до скольки градусов оно, но при -40 заводится без проблем.

десятка у меня при сильном морозе густела!..

тож залил neste 5w40 .... зимы в сибири холодные.... хотел вобще нулевку залить... но сказали в классику такое нельзя лить...

это точно! изо всех щелей польется и давления не будет ни фига))

поставьте котел, и машина вам будет благодарна с любым маслом.
А вобще способнось масла работать на холоде зашифрована в первой цифре индекса. Есть так называемое правило "минс 35"
Вот например масло 10в40. От 10 онимаем 35 = -25 Это означает что до минус 25 масло не будет превращаться в желе.
Если масло 5в40 то 5-35=-30 Это означает что до минус 30 масло не будет превращаться в желе.
А вобще проблемы с запуском зимой бывают не только в масле.