Привет всем. У меня машинка 2003 г. С момента покупки заливал лукойл 10-40w ,потом ко мне попала масло Mannol 10-40w(не подделка ,т.к человек знакомый подогнал ,занимающийся продажей масла). ЧТо могу сказать поездив на маноле до следующ замены долил сверху еще в общей сложности 3 л ,т.е могу сказать что угарает она сильно(за 8-10 тыс км это сильно много). Сейчас залил Лукойл Супер 5-40w.
Сразу после капиталки стал заливать ТНК Магнум полусинтетику! (Замена 10000км цена около 600р. вместе с фильтром) Стиль езды-динамичный! Мня лично все устраивает!
Павел)))) НАСКОЛЬКО я знаю ты хочешь тюнить машину поэтому уже щас переходи МОТУЛ Спорт синтетику.... а так я считаю в карбюраторные движки и тем более ВАЗ не стоит лить полу синтетику или синтетику...минералки вполне достаточно.... я лью Лукойл 15W40
минералка в топку. при высоких оборотах и температуре это масло стает как вода. не раз уже обсуждалось. минералку льют только когда двиг на обкатке и в грузовые аппараты типа маза камаза и т.д где обороты не више 3-4х
не болид. но я уверен что иногда и ты топиш свыше 5 тыщ.
и знаеш.вроде как в современно столетии живеш. и должен понимать что если хочеш продать говно пиши что это супер вкусное повидло. уверен пару партий купят пока не поймут )а дальше можно сворачивать лавочку) эт так для сравненмя)
поскольку у меня движок мало тюненый я жару редко даю...иногда только на контестах) поэтому пока у меня не Понтиак ФаерБерд я буду лить минералку) а Шахе своей я давал и 6 тысяч
Счиатйте меня идиотом но я лью Роснефтевскую полусинтетику 10W40, для моей машины просто прекрасно, дешево и сердито. Цена за 4 литра смешная 390 рублей. По моим ощущениям получше чем ESSO ultra 10W40, на нем я тоже немало отъездил(в районе 40). На роснефти езжу уже на второй машине, на первой откатал на нем 40-50, а на нынешнем авто в районе 50. Хорошее масло, и невысокая цена.
Минеральные моторные масла производят смешиванием базовых дистилятных и (или) остаточных масел. Изготовление происходит по классическим технологиям, которые дешевые и совместимы с большинством типов автомобильных двигателей. Современные технологии позволяют производить минеральные масла на высококачественном уровне, их можно использовать без ограничений в любых типах двигателей, за исключением требований, обусловленных рекомендациями завода-изготовителя.
Полусинтетические моторные масла изготавливают смешиванием минеральных и синтетических масел. Они обладают лучшими характеристиками, чем минеральные масла - улучшенная вязкостно-температурная характеристика, эффективней защита деталей и узлов двигателя от износа и отложений ржавчины, нагаров, шлаков и влияют на экономию топлива. Можно использовать во всех типах двигателей.
Синтетические моторные масла изготавливают при использовании дорогих и сложных технологий с использованием дорогой сырьевой базы. Они обладают высокими эксплуатационными характеристиками, могут использоваться при различных температурных и эксплуатационных режимах. Синтетические моторные масла целесообразно использовать в современных высокофорсированных двигателях (в т.ч. с турбо наддувом и катализатором).
---эт так. вырезка с сайта. ничего особенно но фраза в полусинтетике "Они обладают лучшими характеристиками, чем минеральные масла" заствляет задуматся что же всетаки лучше. миниралка или полусинтетика
Блин Жень я и не говорил что полусинтетика хуже)) я говорил что движку классики почти похеру что в нем Минералка или посинтетика.....это двигалель какого года разработки?!!!! вот и подумай стоит тратить деньги вливая туда что вам втирают в магазинах и на сайтах.....у меня дядя Альберт сервисом владеет и его слова таковы ПОХУЙ Ч В ЭТУ КАТОЛАЖКУ ЛИТЬ ЭТО ТОЖЕ САМОЕ ЧТО В ЖОПЕР ЛИТЬ СИНТЕТИКУ И ГОВОРИТЬ О ТОМ ЧТО ЖОПЕР ЛУЧШЕ ПОЕДЕТ И ИЗНОС УМЕНЬШИТСЯ
у меня вопрос. не сложно было в нашу зиму вам заводить ваше авто на минералке?) та блин куча плюсов есть в полусинтетике. по сравнению с минералкой) ну эт ваше дело :)
Всегда можно сказать беру на рынке самое дешевое какое то там:):):)ну вообщем факт в том что тоже полусинтетик 10w40!ПРоблем ПТУ ПТУ ПТУ нету с заводами и давления в норме:)
Какое масло лучше лить? (взависомости от пробега, тех сост, стилю вождения) Кто что льет???
Стиль езды-динамичный!
Мня лично все устраивает!
а мотул у нас стоит 1400р за 4 литра
да я смотрю у тебя балид гоночный)) где тыщ 8 небось))
и почему изготовитель пишет что подходит для ВСЕХ ВИДОВ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ!!
и знаеш.вроде как в современно столетии живеш. и должен понимать что если хочеш продать говно пиши что это супер вкусное повидло. уверен пару партий купят пока не поймут )а дальше можно сворачивать лавочку) эт так для сравненмя)
поскольку у меня движок мало тюненый я жару редко даю...иногда только на контестах) поэтому пока у меня не Понтиак ФаерБерд я буду лить минералку)
а Шахе своей я давал и 6 тысяч
у меня 125 тыщ)) не переубедишь меня минералка для таких движков то что надо!
Полусинтетические моторные масла изготавливают смешиванием минеральных и синтетических масел. Они обладают лучшими характеристиками, чем минеральные масла - улучшенная вязкостно-температурная характеристика, эффективней защита деталей и узлов двигателя от износа и отложений ржавчины, нагаров, шлаков и влияют на экономию топлива. Можно использовать во всех типах двигателей.
Синтетические моторные масла изготавливают при использовании дорогих и сложных технологий с использованием дорогой сырьевой базы. Они обладают высокими эксплуатационными характеристиками, могут использоваться при различных температурных и эксплуатационных режимах. Синтетические моторные масла целесообразно использовать в современных высокофорсированных двигателях (в т.ч. с турбо наддувом и катализатором).
---эт так. вырезка с сайта. ничего особенно но фраза в полусинтетике "Они обладают лучшими характеристиками, чем минеральные масла" заствляет задуматся что же всетаки лучше. миниралка или полусинтетика
лично я проблем не имел я заводил максимум с третьего раза.....а так у меня если что помошник есть эфир)