К Генератор
Что за ерунда? Проверял работает ли генератор. Отсоединил клему "-" от аккумулятора. Машина работала. Подумал,а если нагрузить его. Сажусь в машину,а там стрелка тахометра скачет от 3000 до 7000, включил габариты стекла успокоилась. Включил ближний-машина заглохла. Проделал все еще раз, теперь только дал оборотов, ближний заработал. На холостом тоже работал. Включил дальний тухнет, даже на оборотах. Че такое? Щетки новые. Генератор вроде как сказали от 53 газона.
а то почему то при зажигании лампа зарядки акума не горит. а при заведенном горит в пол накала. и оборотов поддашь так чуть поярче
Надо менять. Иначе на холостых напряжение бортсети при включенных мощных потребителях однозначно будет менее 12 вольт. Потому как при изменении диаметра изменяется передаточное число и в случае увеличения диаметра ведомого обороты генератора будут меньше. И именно поэтому владельцы штатных генераторов классики (и не только классики) меняют родной шкив на шкив меньшего диаметра. http://auto.bezmani.ru/topic524.html (Для желающих повторить - диаметр вала нашего генератора 15 мм!!!)
ЗЫ. Хоть бы диаметр померил и написал какой. Штангеля штоль нет?
А чего 17? Сантиметров?