Ребят, так ведь если генератор мощный ставить - то и аккумулятор тоже менять надо или хюйня это все ?

не надо. для этого и служит регулятор напряжение. именно он не даст заряда выше нормы и не даст спалить все твои лампы и т.д

Кстати,на 55А есть генератор Г222,идет именно на классику без всяких переделок,в отличие от семейства 08-09,которые переделывать по электрике нужно.

Василий , Г222 имеет встроеное реле- зарядки и по схеме подключения отличается от Г221.

Вот блин,то есть электрику под любой более мощный генератор придется переделывать,получается.

Г222 не такой уж и мощный . По этому лучше ставь от инжекторных ВАЗов.Да и пределок там не много .

себе на06 поставил с 8ки а на ней зажигание транзисторное или новое . Без разницы там 14вольт а на шестерки 12 так что будет перезарят

а значит акум будет кипеть, не забывать воду доливать

Паша на всех ВАЗах зарадный ток от13.2 до 14.5 . Это норма . От системы зажегания не зависит какой должен стоять генератор .

Так я просто не определился со схемой,как лучше подключить.Если даже от инжекторной нивы,и реле 752,то,везде на форумах у людей рано или поздно какая-нибудь хрень вылазит,сколько ни читал.

я мерял ,когда жмешь на газ. Ток постипено увеличивется до 15.5 и акум .!после того как по езжу более часа , уже кипит

для какой цели хочешь мощнее.?

Значит проблема с регулятором напряжения,исправный не должен такого напряжения допускать.

стоит от 09 и он на 55-а!ПРоблем с зарядом при включенных потребителей нет!
Паша Гонтарь,открываем книгу по эксплуатации шарика и видим!Если заряд меньше 13.8 то значит у вас гдето неисправность!если больше 14.8 у вас перезаряд опять же смотрите генератор и прочую ерунду:)вообщем 12 и близко нету!Вонто желательный минимальный заряд 13.8 вроде ну а макс 14.5!

Паша Гонтарь,да была такая же фигня,токо у меня до 17.6 доходило,все решилось заменой регулятора напряжения!

А у меня вот на родном генераторе с ближним и габаритами уже 12,5.А без потребителей 13,9.Все поменяно и все контакты проверил,осталось только на генератор грешить.

спс регулятор поменяю

поменяй подшибник. И шетки

Если про щетки-это мне,то они уже поменяны.

Василий Окулов,эт с оборотами да?
НУ вообщем,то что!Родной ген у нас на 42 А!как принято,то у тебя уже давно стоят не родные лампочки ближнего и дальнего света!Поставил мафон и противотуманки небусь,но пусть и без них:)просто когда ставились эти генераторы,то и лампочки ставили соответсвующие как спичка:)Вообщем у тебя может просто генератор несправляться с нагрузкой и все,типо это выше его сил:)

Лампочки родные стоят,машина почти новая,точнее много стояла.Из музыки 2 усилителя на 200(в голове,и в сабе0,но с музыкой и без других потребителей на ХХ все равно 13,9.

Василий, советую остановиться на 9точном. Он самый доступный, входит без проблем, вот только надо стягивать болтом с06 с09 не подойдет.тем боле вы уже все поменяли, кроме генератора

А у вас такой стоит,и если стоит,и просто с 752 реле,без переделки через лампочку на тахометре,то как долго он уже без проблем работает?

Зарядный ток берут все потребитили чем их больше тем меньше остоется для АКБ .

лампочка зарядки всегда горит .но зарядка идет. Так работает уже6 месяцев лампочка единственая проблема