#27 прикольно, сколько не заводил машину, после простоя и тому подобное, ниразу не качал вручную бензин, и на пЭдаЛ акселератора тоже нервно не нажимал)) стоит совковый насос, и вебер, все нормально))

Майкл это бензонасос или перелив

короче походу сегодня я выяснил в чем фигня, то что она заводиться не хочет. Бензонасос тут вообще оказывается не причем. получилось так. приехал я на стройматериалы по делам. машину заглушил - ушел. прихожу начинаю заводить, опять не заводиться. опа завелась, тронулся опять заглохла и все. снова нифига не хочет заводиться :(( незнаю с чего, просто снял крышку воздушного фильтра. как только снял, обошел машину, сел и завел ее. завелась с пол пинка. на сколько я понял, всему вина - пары бензина. только как так оно все получается ? я лично недогоняю. кто нибуть может обьяснить ??

проверь уровень бензина в карбе и герметичность иглы,переливает похоже

я купил плунжернй бензонасос... 2108 )
и забл о пролемах )

Да, кстати, какие еще бывают на классику, или какие еще можно поставить кроме пекара и заводского?

москвичевские

Москвичевский расчитан на более длинный толкатель,это видно по кулачку и он хуже работает- жару не любит.ставте пекар не сомневайтесь-поставил и забыл

ШААЗ овские когдато были, но теперь низнаю есть ли есчо (это типо я как патриет, я сам там недавно работал).
У меня с завода как стоял так и стоит, тока раз ему ремонт сделал (мембраны поменял) и все, нормальный насос должен создавать давление 0,25...0,3 атм (как я помню).
В жару проблем с ним (с моим) никогда не было (про москвичевские слыхал что их на жигофские меняют както, типо уж сильно они в жару плохо себя ведут), если проблемы есть то скорее всего надо клапана на насосе смотреть.

Москвичевский?Оо это типо с москвича да?Токо чето мне припомниться,что на маскале был такой же фиговый как и на жиге,даже еще хуже грелся,что капец,Тогда пошол на рынок и купил "Пекарь"токо для маскаля!
ПОтом пытался на жигуль поставить,но видемо как сказал Ванек длинна толкателя больше и поэтому на разгоне машина дергалась,поэтому пришлось покупать "Пекарь"для жиги!А с Москвича обратно на него ставить!

я наоборот жигулевский ставил на москаль и оду, и чтоб не ломало кулачек, ставил большую кипу регулировчных прокладок и горя не знал в жару :)

Гг ну я после установки на маскаля,тоже забыл проблемы,а как с преобретениям жигуля пришлось опять насос менять,то опять взял пекаря токо для жишки:)и все вооля:)

а у меня пока что и обычный ходит норм (перед этим старый тоже мозги парил, даже зимой)), но денег на пекара нового не хватило, пришлось взять тот что по дешевле), в неделю была температура +37, целый день за рулем, как в духовке, а ей тьфу тьфу....

та вот товарищу,тоже поставил обычный и он ему мозги тоже перестал клевать!

прочитал все решил тоже завтра перебрать прокладки почистить и поставить))) может прокатит

реально лучше стало, у меня машина кипит , а бензанасоу хоть бы хны)))
теперь вот термостат надо менять(((((

поменяйте шток и бензонасос на вазовский , и все будет чики пуки!

Во как:)а человек по твоему на камазовский,что ли поменял:)отписался,что все зачетно стало:)

Сергей Медведев , откуда такой умный взялся?

А мне и пэкарь по душе:)два года уже и ноу проблем:)пту пту пту:)

Стоял Пекар,проработал ровно год,начал греться!!!!( Купил ремкомплект за 150р,ибо 650р влом отдавать)) Поставил,имхо дело было в диафрагме(заколенела и выгнулась в обратную сторону),проехал 3 км,заглох сцуко(( Разбрираю,смотрю клапан нах развалился,пришлось поставить старый (там и ломаться не чему),собрал поехал!!!
Сегодня в пробке стоял,темп. около 100с лишним,вентилятор постоянно работал,а насос вроде мозг не ипет,поездию еще,отпишу!!

да вот и я на обычном насосе езжу и никаких проблем не видел тьфу тьфу тьфу

та:)короче они оба хороши или же кому как повезет!Вон отец на рабочей газели тоже насос мозги выносил по жаре,так он взял с друго го диафрагму,пружину и остольные внутренности перекинул и ездиет тоже прилично:)так что раз на раз не приходиться:)

Я вот не давно статью в инете читал, там мужик сранивал пикал с дааз, сделал вывод что дааз безопасней и долговечней. Я лично 2 года назад забрал у брата машину, уж не знаю делал с ним что или нет, но он тока щас мозги начил конифолить.

можно перейти на электро бензо насос...там точно никаких проблем не будет разве что у вас электрика не полетит