К Помогите с выбором редуктора

Парни слышал,что редуктор с передаточным числом 3.5есть От какой он машины? Или это ноусенс?

есть тюненные.......как короткие так и длинные....стоят очень много

Народ вопрос к вам. у меня стоит двиг троешная полторушка и родной редуктор, в принцыпе все устраивает но редуктор после 80 начал подвывать. Вот думаю менять какой поставить? работаю в такси очень много мотаюсь по городу хотелось бы чтоб его замена отразилась на расходе)

как мне сказали, самый экономичный 3.9 "шестерочный" , я себе такой поставил, покупал новым, вот тоже по городу много езжу, но сказать что редуктор сильно на рассход повлияет яб несказал, ваще тут все говорят что 4.1 самый классный. И кстате кто знает если редуктор после 90 подвывает чуток, прошол он всеголиш 27 тысяч, можно его сделать чтоб не подвывал?

Пацаны боъясните как менять редуктор,в скором времени менять придется.и как определить чтоб загудевший не продали?

У меня стоит 4,3 редуктор и на 90 постоянно подвывает..

не надо рассказывать, что на 02 редукторе максималки нету! стрелку ложит. я на своей проверил все редуктора кроме 01. двиг 06 1.6л 5КПП. и вот что скажу:
1. 06 (3.9) - типо скоростной редуктор, хрень! разгон с места худший из всех, максималка - 155км/ч больше не пошла ни на 4й ни на 5й передаче.
2. 03 (4.1) - хороший редуктор, 160-167км/ч (1раз 170 получилось), на мой взгляд самый оптимальный.
3. 02 (4.44) - с места рвет, что бешеная, передачи стали длиннее! для сравнения: на 03м на 3 передаче 125км/ч предел был, на 02 140! в купе с 5КПП стрелку ложит в лет, разгон ровный что до 100км/ч что после. + по грязи вытягивает без проблем!

хм)))так то на 2ом редукторе спидометр нормально так врет)судя по ГПС 20-25 км)))на 5ти ступке правильно показывает только с 4.1....но 2ой редуктор лично мне очень нравится

Ярослав |м483ср|93| Арзамасцев,не кто и не говорит,что на 2 максималке нету,она есть притом,что включая пятую передачу машина так же бодро вытягует!

Но с большим передаточным г.п разгон быстрей не засчет длинных передач,а наоборот коротких,а скорость 140 на 3 передаче это просто вранье спидометра,так как меняя г.п надо еще менять привод спидометра!

Вчера свою попробовал на третьей передаче разогнать до максималки: показания на тахометре были 6500 оборотов на спидометре стрелка лежала на 140 км/ч ( ну скинем на погрешность спидометра) примерно 130-132 км/ч выжимает на третьей. Дальше 6500 оборотов мучать не стал итак двигатель уже завывал как поросенок.

Забыл добавить г.п 3.9 КПП-5

2 Алексей Данилов: не знал, что спидометр считывает показания с редуктора...

2 Владимир Шпак: рядом ехал близкий на 21104, и в тот момент когда у меня на 3й набрала 140, у него также было 140 на 3й передаче и шли в ровень...

лан фиг с ним спорить не буду,но то что передачи короче с 02 редуктором это осолютно точная инфа,так как он тяговитый и чтоб тянуть двойку с ее дохлым 1.2 мешки с картошкой!Поэтому с ним передачи становяться короче и разгон быстрей,что скорей всего приводит к лутшему роскручиванию двига,так как с этим г.п у тебя нагрузка идет в основном на г.п а не на двиг в случае если у тебя 3.9!

а истребитель мимо пролетавший не замерял скорость?

Редуктор луче не менять ездить на родном!!замените вообще ничо толкового не ббудет!!
Узнавал типра от шохи там скоростной....херня это все быстрее едет слабо розганяеться!!!

эм:)ну спосибо конечно,но мы знаем,что нам ставить,а что не ставить и что изменяеться с установкой другого редуктора!

Ярослав скорость замеряется с коробки....насколько я понимаю она на прямую зависит от оборотов мотора....а 3000 на 2ом редукторе и 3000 на 6ом это разные вещи)скорость на спидометре одна и та же)

Показания на спиде будут одинаковые а вот реальная скорость отличатся будет. Причем если стоит редуктор с большим передаточным числом то спид будет показывать скорость большую чем в действительности!

именно так

доброго времени суток)
Я себе тоже собираюсь менять редуктор. стоит 01, а я хочу 03 ставить, а то максимался 115 всего.. неэкономично :)

Так вот подскажите, плиз, как узнать, не был ли редуктор в эксплуатации ли? в каком он состоянии вообще и как отличить их друг от друга?? (ну кроме того, что на нем написано от какой модели он)

Посчитать количество зубьев на планетарке. 43 - 01; 41- 03; 3,9 - 06.
Я брал когда новый, то все зубья и поверхность были матового цвета, как буд-то металл ворененый. А если бу редуктор - то в месте контакта пары будет след от трения металла.

2 Илья: вобщем, если не знаешь, вряд ли отличишь состояние нового от б/у.
2 Владимир: ну тогда поясни, почему на старом редукторе на 3й передаче она шла 120+-5км/ч и педаль была в полу уже! а теперь идет 140?!

//3. 02 (4.44) - с места рвет, что бешеная, передачи стали длиннее! для сравнения: на 03м на 3 передаче 125км/ч предел был, на 02 140! в купе с 5КПП стрелку ложит в лет, разгон ровный что до 100км/ч что после. + по грязи вытягивает без проблем!//
Ярослав, поясню я можно))). Передачи длиннее не стали, ибо ты в коробке нече не менял.
На 3 передаче педаль в полу и 125 км/ч - это почти истинные показания спида. Дальше, 140 по спиду, но считывает скорость с коробки (с вращения вторичного вала кажись) а в реале на колесах у тебя гораздо меньше ибо соотношение 4,44 означает что одиноборот колеса и 4,44 оборота вторичного вала, и 4,1 по аналогии. Все тот же один оборот колеса но уже 4,1 оброта вала! Вот где разница. Двигу нужно меньше усилий вращать "короткий" редуктор, вот тебе и кажется что было 125 и педаль в полу а теперь 140 педаль в полу.

пасиба, Антон) буду искать матовый редуктор)))

Короче я не говорил,что авто не едит!И я верю,что оно у тебя поедит но я остаюсь при своем мнение!

со вторым редуктором передачи длинней не стали,а нооборот ты их чаще стал переключать с чего и разгон заметно дикий стал и пятая передача стала нужной,так как втыкая ее машина реально начинает ускоряться по сравнению допустим с 3.9 так как она там сдыхать начинает,а тянит она у тебя за счет бодрого двигателя по сравнению с 1.2 допустим и тяговитого редуктора вот быстрый разгон и максималка,так как двигателя хватает на оба этих режима!

Потом скоко оборотов же выходит у тебя на 140?так как при установки г.п с большим передаточным числом обороты переносяться вверх,допустим на 100 км у меня с 4.1 4000 оборотов,а у тебя при правильных показаний как должно быть будет 4500 гдето это 4 передача!

Я та поверю,что она у тебя 140 едит на 3 передачи,поверю потому что с подобным редуктором на двигатель не идет большая нагрузка по сравнению с 3.9 опять же сравниваю,а нагрузка идет больше на г.п поэтому двоечный и копеечный редуктор быстро убиваеться,так как вваливают на них на постой!Но это скорость по оборотом у тебя должна быть около 8000 тысяч!

Вообщем,я твою машину не обижал покрайне мере мне так кажеться и если будет пена из зо рта итти,что мол я не прав и тому подобное прошу обьяснять по нормальному,без лишних эмоций если че!