К Помогите с выбором редуктора

Тюнинг ВАЗ 2106
короче почитал я в инете всякую инфу... и вычитал, что типа редуктор 02 с передаточным чилом 4,44 типа самый крутой... а че вот это за тема мне кто-нибудь подскажет? там 4,7
http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-2612/goodsinfo.html
136 комментариев
avatar
ой, да, 4.3 у меня, я это знал, просто тут от перенасыщения цифр перепутал )) машина то 21013 )) снаружи, а внутри 2106 )))))
avatar
А ну вообще с твоей родной копеечной коробкой будет чуть чуть шустрей:)вообщем ставь 5 ступку свою и не парся:)и Розгон нормальный и трасса будет нормально:)
avatar
2103 4,1 стоит 4100
2106 3,9 стоит 4300
рублей само собой! Где то +-80 рублей
avatar
Б/у с рук от 1000, а там как договоришься. Я свой 2102 взял за 1000, но хотели 1300:) вот.... а на разборках от 1500 и выше!
У меня двиг 1.5, 4х ступка и редуктор 02 (4.44) с места реально рвет, в нагрузке (4 чела) 140 идет легко и еще просится!
avatar
А в магазинах у нас редукторы от 4500:(
avatar
В прошлом году менял редуктор так охренел от стоимости в нашем городе от 6500 до 7500, пришлось в соседний город ехать благо 50 км, там за 3700 троечный приобрел.
avatar
Реально чувствуется разница между 4.44 и 4.3?? Движок 1.6, коробка 5-ступка... ???
avatar
ну между ними будет разница ну наверно не очень большая ну будет,а так по шустрей будет чем с 4.1!
avatar
короче споров много, мне скажите лучше, если у меня ваз 2106 коробка 5, двигатель 1.6, редукрот стоит наверно 3.9, если я поставлю 4.1 что изменится, максималка не важна. примерно 140 хватет
avatar
Ну чуть старт будет бодрей,А так впринцыпе если он не гудит и машина не сдыхает то зачем менять,!!!
avatar
все ясно значет трогать не буду
avatar
Блок F
КПП 2105
Редуктор 2106
Карб 21083
1я до 60
2я до 100
3я до 140
4я до 175
Спидометр в норме
avatar
На стоке редуктор 2103 оптимальнее и прочнее!!!!!
avatar
у меня две машины 2105 и 2106.у 2105 стоит копеешный редуктор с места разгона нет,если на дальную дистанцию я разгонялся до 160 км/ч
а у 2106 стоит шестерошный редуктор,сместа рвет а на дальную ни хуя не едет 140 км/ч и мотор ревет(у двоих 5 стопки стоят)
avatar
может все наоборот?))
avatar
Гг та не щас полюбе ответ будет другой:)
avatar
да так. На мой взгляд копеешный лучше)))
avatar
как раз наоборот должно быть......у 6ки самая длинная пара помоему....3.9....то есть максималка у нее максимальная(любой технарь подтвердит).....самая короткая у 2ки....4.44....она разгоняется хорошо но на скорости овощь
avatar
При условии что двиг стоковый!!!!!!!!!!!!!!!!!
avatar
какая разница какой двиг?)3.9 самая длинная-значит самая скоростная.....а 4.44 разгонная.....это при условии одинаковости коробок)
avatar
А спидометр вот врать начнет - он показания с КПП берет, и какой там редуктор ему поХ. Если заменить редуктор с оним ПЧ на другой с иным ПЧ, то как можно судить насколько максималка увеличилась??? Гараж-шараж-монтаж!
avatar
ну мы е говорим не о показаниях спидометра а о реальной скороти))это обычная физика)
avatar
Во во!!!а там если спидометр хоть и не фачит вон в инете стоко инфы данныйе свои вписал и узнал какая у тебя реальная скорость:)а так еслиб копеечный редуктор был как и на шахе:)то водитель ваз 2101 пока розгонялсяб до сотни просто усыпал за рулем::):):):):)А так движка слабая,коробка и Г,п тяговитые и поэтому она нормально и 100 набирает и более менее тоже можно выжать:)
avatar
Вот именно
Двиг доработан
Поэтому мощно со старта ухожу на 6ом редукторе!!!!!
avatar
а ну понятно тогда,

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.