хы =) а у меня нет цепи =))) у меня ремень ;) мож у парня тож ремень =)

да) ремень

)) ну да! ремень скорее не может так греметь ))

Ремень точно не гремит))) Да и вообще пятый движок самый тихий из всех классических) А так смотри тепловые зазоры в клапанах, короче вскрытие покажет)

Лючшебы это ремень гремел ))

меняй вал!

Вообще сначала проверь клапана, а потом снимай распред вместе с постелью, и легкими ударами молотка проверь его состояние. По звуку будет слышно, живой он или нет. А если будешь менять ставь сразу нивский, если нет желания ставить спорт распредвал

А зажигание норм выставил?

зажигание да

а нивский чем лучше
?

На низах машину лучше ехать будет. Верха такие же

клапана регулировать надо наверное. только щупы нужны 0,15 или 0,20 мм (в зависимости на холодную регулировка или на горячую идет). и мануал в котором все это действо описуется). проверить еще можно затяжку болта, который крепит шестерню ГРМ (коленвала). у меня однажды гремело, думал клапана, потом подрегулирую. долбаное славянское "авось".... потом эту чертову шестерню два дня как ударенный по всему Киеву искал (из-за самооткрута крепежного болта ее раздолбало нахер в месте крепления к валу - и все это из-за отсутствия шайбы, которую после капремонта не поставил). проверить просто: подвигай шестерню в продольном направлении к двигателю. если ходит - ты нашел стук и секономил деньги и время).не грех бы еще компрессию на цилиндрах померять. какой вообще пробег авто? просто ситуаций может быть куча). как вариант попробовать другой распредвал поставить. если он есть конечно. хотя скорее всего, просто клапана отрегулировать надо да и все. или зажигание выставить правильно. а еще лучше - бесконтактное поставить. но это по возможности)

звук четко доносится из под крыжки...
походу дела там проблема....
пробег сейчас 82 с чем то тысячи, но он мне кажеттся обнулился уже раз 800

тогда зазор на клапанах отрегулировать попробовать и зажигание глянуть. по идее должно помочь.

Еще раз говорю ( в другой теме говорил ) - после замены ремня ГРМ нужно регулировать зазор клапанов. Потому и стучит если не регулировал.

Кстати да - при правильном выставлении зажигания машина работает тише.

а то что разлетелсйа успокоитель никто и не думал?)
З.Ы. сними крышку и не годай.

Успокоитель чего? Цепи? Мотор 2105

м
ременной...
сори...

а ведь распредвал в постели может бултыхатся то и издавать такой дынь дынь))??
и есть ли смысл вместе с распредвалом рокера поменять сразу же? мало ли на каком нить пружинка лопнула вот он и колбасит

Ты крышку снимал?

да

А распред снимал?

клапана отрегулируй,работа в районе 1500-2000 стоить будет

так их и самому можна регульнуть. я уж 2 раза регулировал - тока первый раз по неопытности не добился нормального, а второй сделал ок! вращал коленвал через 4 передачу задним колесом .