Сергей Носов, лаган то с фокусом равнять не надо....

Олег Athf, +1. так же говорю.

знаете..
есть знакомый кто купив фокус после 15,на следущий день приехал и сказал другу: А ты еще на 14 ездишь?!
тут зависит от человека и владелец 5 уже завтра же может оказаться сам поганцем...
меня чаще пускают на трудных участках и выездах владельцы бюджетных и дорогих иномарок,грузовик,газели,автобусы,но редко владельцы жигулей,которые сами ездят на таких же запотевающих,плохо разгоняющихся машинах..
надо с людей начинать.вот у нас ездят и на ауди,пежо,опель,ниссан и все кому это купили родители никто не дразнит и не выпендривается.давайте кажый с себя начнеет и тогда никто никого не будет злить и бесить!
простите все кого я когда нибудь может обидел)))

Да пятерка еще ладно)Когда у меня был копедос смешков было больше)Хотя копедос мне больше по душе)

Олег Athf, когда я ездил на копейке, мне было пофиг! я тогда только начинал, и меня было без разницы кто как смотрит!
Это сейчас стал замечать вгляды на своей машине, только не косые, а удивленные!

С другой стороны пофиг на чем в пробке стоять на мерине или на петле.....)

парни у меня таврия ржавая была круто было ездить на кутузе чтоб перестоиться надо было включить поворотник подождать сек 5 и начать перестраиваться все пропускали боялись как огня . в инсте народ тыкал пальцем и ржал и при этом все ганяли на автобусе. а мне было пох. а потмпоявилась пятера.незнаю скажу так все зависит от IQ водителя . на всех машинах хватает быдла и придурков. и незнаю в городе любую иномарку догнать без проблем .

на счет " фокуса в 1000 раз лучше" ...у меня у знакомого фокус за 3 года рассыпался, кузов сгнил так что можно уже и не восстанавливать....
а насчет сравнения с иномарками...это глупо сравнивать мне кажется...у иномарок и цены совсем другие и не всегдаэта цена отвечает качеству машины! вот наши жигули в том числе и пятеры, мне кажется, стоят тех денег которые мы за них платим!
у меня знакомы на мерсе с180 гоняет 95 г.в. за 270 т.р. а у меня пятера 2000г за 50 тр! толька в автосервисах и под капотам я реже торчу чем владелец того же мерса , а о всяких пежо я уже вооюще молчу! просто много знаю конкретных примеров когда тазик оказывался надежнее бюджетных иномарок

Вот фокус гниет это неудивительно,щас металл херовее темболее у нас собирают,Яркий пример копедос металл толще и сплав на совесть был до сих пор бородатые года гоняют)У моего друга СААБ 1976 как новый металл родной,очень толстый,сейчас,такой калл,я на Кировском заводе работал видел в метал всякого мусора накидают и плавят))))))))

ну не знаю откуда такая информация про фокус ,помоему это бред !!!

1 во первых 5 лет гарантия от сквозной корозии !!
2 у всех у кого был фокус просто плюнут тебе в лицо .юза наглое вранье!!
3 убить машину можно любую !!!

как бы тут не расперала вас злость на меня ,как бы тут не орали !!!но фокус с твоей 5 2000 года сравнить не возможно !!!!!

так же как допустим сравнить фокус с вольвой S80

Виктор Vandal Гудилин ну ты сказанул."и незнаю в городе любую иномарку догнать без проблем ."
я люблю по лихачить,но с места я аналогичным по объему двигателя фокусам 1.6 явно уступаю.надо любить машину какая есть,у меня например у единственного во дворе машина всегда чистая,был 412,форд эскорт,пятерка ща.. все всегда чистые и ухоженные

а вольво нельзя с моим будущим майбахом сравнивать))))))))))))))

Виктор Vandal Гудилин по ходу рассерает 5 нормально ,но стоит ли это сбитого ребенка на дороге?

Сережь я к чему и говарю ,что это совсем разные авто по классу
!!!мне тут не кто не докажет что 5 лучше фокуса даже 1

Сергей Носов!) насчет фокуса я говорю то что мне говорил сам владелец развалившегося фокуса! Может быть она такая одна на 1000 или на 1000000 но сам факт имеет место быть!!
2) по комфорту по движку и по многому другому естественно фокус не сравнить и с моей пятерой и со всеми остальными, а я и не сравниваю я просто говорю то что слышал.
3) я за полгода на своей машине почти 50 тыщ проехал, и это моя первая машина так что сам понимаешь что по началу я ее долбал как мог! и перегазовки и дергался со старта и в ямы большие на скорости влетал и т.д.
и не разу не делал серьезного ремонта, и он кстати и сейчас не требуется..
я просто не конкретно машины сравниваю а сравниваю соответствие качества и цены! а фокусы помоему сейчас дороговато стоить для себя стали....

мне кажеться он стоит своих денег ,за 550 можно взять более менее !!!а Приора уже по моему стоит 320 !!!!!
ДА и 5 уже около 170 новая

Ну приора за 320 это конечно перебор....
ну а за 550 можно и японку новую взять(тоету или нисан альмеру)

Тоету какую именно ?Альмера вроде надежный неприхотливый авто !! Но у меня есть не большой критерий (может даже дурость ,)в иномарки не должно быть ползунков на климате !!

кароче ве дорожает !!!увы

скоро и пятера роскошью станет...как в начале 90:))

не исключено ,почти 200 000 многие не могут себе позволить !!!!Славу богу рынок перенасыщен бу жигулями всех возрастов

я незнаю как про сбитых детей сбить можно и на мерене S класса все зависит от водителя. Жигули стоят тех денег которые за них платят . мне нужна машина не выеno;%: а чтоб попу из точки А в точку Б довозила денег на другую нет. амашина у меня грязная но ухоженная с технической точки зрения.конечно нехватает еще лошадок 25 и более эффективных тормозов. но если не придераться то жигуль рулит. и таззы они неубиваемы хоть кирпичи вози. а насчет иномар старых которые сравнивают с жигулями по цене они хороши тока когда ты в большом городе живешь потому что деталей разборов и сервисов горы а вот если че умрет у иномары гденьть возле твери или подальше то можно ее там оставить потому что деталей нет я с этим сталкивался на 3 гольфе по дороге в сочи отвалилась пробка заливная на коробке и мы ее так и не купили и ехали с пробкой из деревяшки . а еслиб отвалисось че посерьезнее то пипец . а на жигули в любом селе детали можно найти и жигули можно самому обслуживать при минимальном количестве инструмента . так что все относительно .

мне вообще нахрен не надо ездить на тазу каждый день, если нужно куда-то по делу то беру отцовскую ниссан альмеру, а так езжу на общественном и ниразу не обламываюсь! на тазу - выехать в выходной вжарить от души, съездить на асфальтовый спринт, ченить сломать и потом копаться днями в гараже - мне это по душе...
сравнивать конечно иномарки и тазы нельзя! в любом случае таз это ведро с болтами, не больше, я это прекрасно знаю, но копаться с ним, дорабатывать узлы по спортивным методикам ссср - наверное это мое хобби.
если я еду на альмере - спокойная езда, включил поворотники - в 90% случаях пропустят, музычка, комфорт...
на тазу - хер кто пропустит, наравят подрезать, влезть.. если включат поворотник - пропущу 99%, если лезут в наглую - наказываю. мне както пох на покоцанны бампер))) а так газ все время в полу, особенно в поворотах, цепляю на всех лежаках, вылезаю с синяками на жопе от подвески))))
челы на кредитных помойках на самом деле дохрена о себе мнят, мне очень нравится наказывать таких лохов..)
кстати когда первый раз выехал с каркасом в город, заметил уступать стали намного чаще и пропускать))))

Полностью согласен с Виктор Vandal Гудилин!!!

Тут все от человека зависит, одним нравится одно другим - другое.У отних машина - это просто "тачка", а у других - это стиль жизни,одни оформят на папу кредит, возьмут "тачку" и ездят "с растапыренными пальцами", а другие сами недоедают, чтоб хоть какую купить...
Самое интерестное началось при появлении кредитов, можно было легко прыгнуть из Жигуленка во что то "по лучше".Вот здесь то и стала видна вся суть человека.
Отечественный автопром создан для творческих людей.Поэтому ни одна иномарка не греет так душу, как родной ВАЗ и чем больше в нее вкладываешь сил тем меньше с ней хочется расставаться.

Точнее будет не "чем больше вкладываешь в нее сил", а "чем больше вбухиваешь в нее денег":))))) а продавать не хочется потому что знаешь, что вложенных в нее денег тебе все равно не дадут:) Я за 2 года на Ниссан Примеру с пробегом за 100 тыщ денег потратил меньше, чем на свою 053 за 1.5 месяца, при этом Лада в отличном состоянии а на Ниссане перетряс всю переднюю подвеску:) На ино ничего не надо доделывать, а тут то музыку модернизируешь, то электропривод багажника сделаешь, то еще что нибудь придумаешь.:)))