053 на 1,5-1,6. 073 на 1,7 это данные от самого ДААЗА хотя в нашей стране могут и любые жиклеры засунуть.

083 на 1.3 и 1.5

у меня дома лежит новый карб восьмерочный...(ДААЗ правда, а не солекс)...
Вот думаю, ставить или нет...недавно старый карб (тож восьмерочный, только солекс как раз, думала, что убитый уже) промыла, прочистила, продула... Дык она сейчас рвет, как....сравнить даже не с чем_))
страшно новый ставить - вдруг хуже будет_((

а зачем ставить новый, если со старым все хорошо?)

вот об этом же думаю теперь_)) просто, когда покупала новый, думала, что старому все - хана... А вон оно как вышло все хорошо_)))

Так продай тот что лежит? А на те деньги с старого новый сделаешь + улучшишь)

Из всего прочитанного в группе МИР КАРБЮРАТОРОВ я понял что солекс 21053-20 более оптимален для 1,5 3-ДВС чем 083.

у меня проблемка есть все равно небольшая со старым карбом... он в свое время был вручную переделан под гбо.. трубку подвода газа я из него выкрутила, вместо нее загнала туда болт...а все равно подсасывает еще воздух... так что думаю, весной следующей все-таки поставлю дааз свой...

.....Или может просто два карба на нее поставить_)))))))))))

Анюта !НЕ АНГЕЛ! Иванова #37
вокруг болта можно поксиполом обмазать))

А если ставить два карба сразу над либо делать,либо покупать впускной коллектор))

DELLORTO DRLA 40

9 тысячь р,но за то солекс ДААЗ нервно курят в стороне)))

# 23 а ты думаеш все дело в карбюраторе? Жиклеры меняем и летаем?)))) Нет карбюратор это самое последнее и не самое лучшее((

Кому как))) На своем тазе я начал с карбюратора и он решил у меня ВС. Больше с машиной ничего делать в ближайшее время не собираюсь.

"у меня дома лежит новый карб восьмерочный...(ДААЗ правда, а не солекс)..."

извините, просто не мог не поправить, ДААЗ это фирма\завод, а озон, солекс,вебер это модели карбюраторов!

буду знать, значит_)
просто все спорят активно на форумах - что лучше ДААЗ или Солекс...
в чем суть споров тогда таких?

не знаю кто что спорит, но спор это что лучше ДААЗ или солекс, всеровно что "что лучше ВАЗ или приора"

с 83 м разгон лучше когда его правильно сделаешь но расход дикий еще пробовал Вебер ставить прикольная динамика разгона на нем получается
получше солекса будет

значит неправильно делаешь коли расход, у меня на 24х26 при 73 их жиклерах(почти) расход как у озона + 1 литр но и динамика не в сравнение

Вебер вещь хорошая, а главно не убиваемая, но жрет тоже много

народ, у меня 083 солекс, к ниму просто нужно привыкнуть(очень экономный). но когда холодный мотор, очень тупой(глохнет когда даеш газу) на 250км взял 16 л. из них 20 км ехал на 2-3 передаче. Я доволен бензин в Украине дорогой, а понтоватся по нашим дорогам тожэ негде.

Почему же не где?)))) Я тебе покажу много мест) Или ты чисто по драгу?)

Стас Серегин, вообще-то солекс это не только модель карбюратора ДААЗ, но и фирма, с карбюратора которой и копировался ДААЗ 2108, точно так же как и вебер. А говоря ДААЗ обычно подразумевают озон. Но ДААЗ 2108(3) это солекс.

"А говоря ДААЗ обычно подразумевают озон. "
с каких пор?! Если есть озон и солекс.... и все они ДААЗы!

Стас Серегин, ты самый умный? Я знаю что есть, а многие не знают. А есть еще solex 40 addhe, он тоже ДААЗ?

"Я знаю что есть, а многие не знают."
так я и говорю что б знали!
"А есть еще solex 40 addhe, он тоже ДААЗ?"
нет

Стас Серегин, это был риторический вопрос, и отвечать на него не обязательно

Помогите пожалуйста. Купил восьмерочный карбюратор на ВАЗ 21053, мотор 1.5 (0.3)Проблема в том что не можем его настроить. На холостом ходу обороты прыгают с 1000 на 200-300 и глохнет, или поднимается и качается на 1000-1200… Добавляли холостой ход на 1500, все равно прыгают выше и ниже… или опять же глохнет. Купил новый карб в магазине. и такие заморочки… уже ппц…поменяли катушку, завтра думаю менять контакты так как думаем из за зажигания.