Тюнинг ВАЗ 2101 → Прокачка машины

А я поддерживаю! Одна рулевая система чего стоит!!!Ужас
Затягивает, жаль что когда уже вложена куча денег, то кроме тебя самого эта машина никому не нужна ((((
Была у меня копейчак, эх красавица. В ней было перебрано все - рулевая, сцепление, педуктор, задний мост, предние тормаза и задние полностью, сдела боковины из кож - веннила с подиумами под колонки, 6 ручки внутренние, 6 торпеда, 6 проводка, 6 двигатель. Весь кузов заварен и пакрашена... Машина строилась год - много(отнасительно конечно) денег, души и нервов. А затем произошло страшное - один нехороший дядя захотел проскачить на красный свет, а мимо нас хрен проскочишь!!!В итоге морду у копейки снесло!!! Востанавливать сил уже не было и машина ушла за 20 000 рублей ((((((

Вот такая правда жизни ((((
свернуть ветку

Еще к выше сказанному: Рычаги, тяги, арматизаторы "monro" пружины с переменным шагом, 5 стелка, тонировка по кругу.

А теперь посчитайте сколько было вложено и спросите себя - купили бы вы ее за эту сумму ? ))))

А вечно на копейки ездить не будешь ((((((
свернуть ветку

БУДУ
И БАБЛА НЕЖАЛКО
а такая ситуевина и у меня была мне 21 волга дорогу неуступила
оба в хлам и волга тоже!

свернуть ветку

Эх, на таких сильных людях держится российский автопром, полюбому!!!
Респект тебе и уважуха!!!!!!!!!
свернуть ветку

Выкини деньги на ветер, так больше пользы будет от них :))))
свернуть ветку

НУ,зачем так грубо!!!
Доводка классике - это прежде всего хобби, правдо не дешевое, но все таки )
А такие реплики выдавать в группе "люителей 2101 и т.п." по мйму глуппо
свернуть ветку

Кажется я ничего оскорбительного не сказал) А вот ты на личности переходишь, и не тебе указывать куда мне идти ;)
свернуть ветку

А по поводу хобби, это не хобби а хернейстрадание, доводить до ума классику? проще сделать новый авто :)
свернуть ветку

Зачем ты здесь находишься вообще?
свернуть ветку

Ну, вот не нравится тебе классика, так зачем тогда вобще в группу заходить?

Мне например 09 семейство нравятся меньше класиики - я же не залезаю на форум "любителей 2108" и не говорю, что они херней страдают. Людям нравится вот и замечательно

На вкус и цвет... как говорится
свернуть ветку

Мне? не нравится? Боже упаси! Я сам отъездил 2 года на копейке и меня она не разу не подвела серьезно! Эта машина хороша для своего времени, она свое отжила, ее место в музее! А вот реанимировать и давать ей вторую и даже третью жизнь, вваливая при этом десятки килорублей по меньшей мере, как-то странно!
свернуть ветку

Это уже не классика, это древность извините за выражение, 10-е семейство уже можно классикой назвать ;)
свернуть ветку

Ты хоть знаешь почему классика называется классикой?
свернуть ветку

У любой машины есть недостатки...
Если на то пошло, то весь Автоваз можно назвать классикой, ведь практически все машины были разработаны в 80-хх, начале 90-х.,а то и в 70-е.


свернуть ветку

НА, самом деле весь этот спор просто глуп и каждый останется при своем мнении. Так что я думаю, что тему надо закрыть...
свернуть ветку

Ну да, особенно копейка, она то вообще разрабатывалась в 60-х годах, и была содрана с Фиат-124, который еще старше ее :)
Ну да, не могу назвать 8-ое, 9-ое, и 10-ое семейство классическим только потому что у них передний привод! Спасибо заводу Porshe который в конце 70-х, начале 80-ых, помог собрать двигатель для переднеприводных ТАЗов, сами бы не сумели ;) Это кстати касается не только завод ВАЗ :) с "москвичами" таже история -)
свернуть ветку

у москвичей вообще от БМВ моторы. ;)
порше мало чем помог. чисто мощностями, а по сути зубилный блок мало xxtv отличается ведь. иногда их сложно отличить.
интеерсно, зачем тогда в той же самой америке прокачивают старые задрипанные кадиллаки и прочую устаревшгую ересь? зачем люди восстанавливают волги 21ые? зачем из 21го кузова БМВ делают одну из самых быстрых машин Санкт-Петербурга? это энтузиазм, спорт и стремнление к чему-то (в данном случае стремление к постройке чего-то своими собственными руками, а не покупка готового, но все же не того, что хочется)
свернуть ветку

Копейка не была содрана! Доказывать ничего не буду, надо просто почитать историю.
А у москвичей моторы содраны, причем неудачно. В остальном - полностью поддерживаю.
свернуть ветку

http://old.ournet.md/~musima/istoria.htm - история ВАЗ 2101
свернуть ветку

Антон Anton_B Баранов, я про то и говорю что у москвичей двиг содран с БМВ 50-х годов, а сам этот двиг разрабатывался в 40-х годах :) Кстати двигатель не такой и плохой, использовался даже в авиации в СССР, вращал задний винт во многих вертолетах наших, и использовался в других целях. Ты говоришь про рестоврацию и нормальный тюнинг, а не гаражный как это устраивают большинство представителей этой группы, чтобы машина выглядела как новая и ездила так же, нужно далеко на 5 и не 10 тыс уев, а гораздо больше ;))
Александр krodorg Цаава, ну да не содрана, а радикально переделана, но факт тот что автомобиль уже был сделан, и был сделан итальянцами ;)
свернуть ветку

мне ремонт авто 92го года обошелся в 12тыр кузовные и покраска в районе 7-10. многое делалось по знакомству.
свернуть ветку

это просто ремонт ;) тем более по знакомству)
свернуть ветку

так скажем, ремонт с заделом.
свернуть ветку

http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=6839&high..

Насчтет "далеко на 5 и не 10 тыс уев, а гораздо больше ;))"
В машину по более 15 убитых енотов вбухано!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
свернуть ветку

Кирилл, я эту машину видел еще 2 года назад, и знаю что в нее вбухано 15 зеленых)
свернуть ветку