капитальный ремонт двигателя

да вот сегодня я так и сделал,компрессия изменилась.скинул башку увидел,что у первого поршня отколот кусочек как будто прогорел...и сверху над тем местом на блоке есть нагар.и износ на на ощупь чувствуется,но поршня не гуляют.если заменить поршня,не растачивая при этом блок,поменять кольца поршневые и вкладыши долго ли машина проездит после такого ремонта?

>>износ на на ощупь чувствуется
износ чего?что щупал?

износ блока

Блок не изнашивается,изнашиваются цилиндры.дмитрий а ты знаешь точились цилиндры другим хозяином или нет?диаметры поршней,колец и вкладышей разные бывают.

Кольца покупаешь на размер больше,и подгоняешь их так,чтобы не было зазора.а зачем вкладыши менять,если рисок нету то и не трогай их

точился или нет я не знаю.я и имел ввиду износ цилиндров.размар на поршнях написан.вотя и не знаю как лучше поступить точить блок или нет,или просто поменять поршня с кольцами и перебрать голову исколько после такого ремонта машина проходит

купи поршня такого же размера,какие стояли.возьми один поршень смажь маслом и засунь,в цилиндр.если он будет опускаться плавно и медленно,то ставь их и не парься с расточкой.
А если быстро,то точи под след.,размер

я например сделал так(у меня давления масла небыло,т.к. каналы пленкой покрыты были,видимо старый хозяин присадки какието лил+масельца кушала,та и так по мелочи-зато дури дохирища было):разобрал все до едина,поменял вкладыши-поставил тогоже размера,-они уже полнее стали,кольца поменял(брал по диаметру поршня 79.8,германские),все перемыл в соляре и бензине,продул каналы,поменял сальники клапанов+масляный насос новый,грибок тайговский поставил,трамблер,диск сцепления,выжимной,натяжитель,успокоитель-СОБРАЛ ВС!и терь как огурчик,и дури дофига
Все запчасти обошлися нетак уж и дорого-170 у.е

Где ж наш Дмитрий с двиглом своим задевался!?

разобрал сегодня движок,коробку не снимал она и на глушаке хорошо висит.нет ни одного поршня целого блок в расточку и коленвал тоже

а никто не знает как размер вкладышей определить

тащиш коленвал шлифовать там тебе скажут какие вкладыши купить.

блок кстати я также привез мне сказали какого размера поршни надо я купил привез и мне расточили все очень просто)))

на самих вкладышах чи риски,чи номера их есть.на базаре точн опытные продавцы определить могут по вкладышу.

Александр,согласен

спасибо

кстати если поршни коцаные , поколотые, и тд, то это скорее всего изза детонации, детонация это быстрая смерть двигателя, может быть изза бедной смеси и раннего зажигания, я так почти новые поршня подпортил(как мыши погрызли по кругу), и помойму изза етого появилась микротрещина в ГБЦ тосол уходил в цилиндр.

сколько по деньгам отдал дмитрий?

только сегодня увезли в расточку вечером напишу сколько стоит

3600 все вместе,расточка блока шлифовка коленвала перепрессовка поршней,расточка поросенка

трындец!!!эт его и золотом еще покроят?у нас в Украине это все 300 грн стоит,-1500-1900 на ваши!

это цены питера,скорее всего вдругих уголках России это значительно дешевле

а скажите пожалйста кто знает какого размера мне полукольца ставить?коленвал первый раз шлифовался

они у меня вместе со вкладышами были наверно ремонтные я точно хз,

говорят подбираются чтоб люфт осевой небольшой был зажимать тоже ведь нельзя

Apple IPhone 3GS и Apple IPhone 4 всего за 10 000 рублей (левая партия, не доехали до магазина).
Телефоны новые, оригинальные, нераспечатанные, не подделка. Предложение ограничено!!!
По всем вопросам строго http://vkontakte.ru/id110086913 (добавляйтесь)