да,снимал.капот-для удобства шарится возле движка,кпп-для того,чтобы двигло вытянуть наружу,там ж с кпп первичный вал в двигатель засунут,а шоб двиг достать:снять сначала кардан,потом кпп,и потом отсоединив все от блока-тяни его "за уши",только он "собака" тяжелый,я снимал головку и все остальное.вытаскивали сам блок с коленвалом,поршнями вручную,картина была ржачная,я с крестным на крыльях стоим и тянем вверх,отец с дедом поддерживают...

а какова причина капиталки?

Коробку не обязательно снимать.отсоедени для начала всю трехомудию,снимаешь родиатор,скидываешь голову,болты крепления коробки,сдергиваешь с подушек,поддомкрачиваешь коробку,только аккуратно,не сломай колокол.потом тяни блок на себя и вытаскивай

А вот поставить будет чуть посложнее,хотя мы с батей с помощью лома впендюрили без проблем.

<<Кастян Огурчик

можно и так бахнуть

имхо, для первого раза лучше снять все, чтобы потом ни че не сломать и легче все поставить, пусть хоть и дольше! движок и без коробки не так то просто обратно поставить, я с двумя друзьями крепкого телесложения чуть не охренели когда первый раз его обратно ставили, а он, сволочь такая, на подушки не вставал!

кастян +1, я так и делал,хотя в двоем не советую двиг ставить лучше 4-5, попроще будет

На подушки мы ставили с помощью проволоки.в тот момент,когда одно крепление уже на месте,а второе крепление висит на шпильке подушки,подсовываешь проволоку и направляешь в отверстие крепления.

ну да мы тоже так же, только сообразили, что это надо делать, когда уже стояли в очень извращенской позе и лом не помогал!

причина кап ремонта нет капресии ине заводиться.

спасибо сегодня буду пробовать.я еще сегодня утром сооброзил она же должна весеть на глушаке по правилам а глушак будет снят та что скорее всего надо снимать кпп

нет компрессии, может быть из-за погнутых клапанов, сними сначала башку и поймешь че и как.

та уже есль двигло снимать-дак э лучш все перебрать,та и по деньгам это не так уж и дорого

неправда. если у тебя с клапанами проблема просто снимишь верх, а так придется внутрь всего двигла лезть... лучше сначала сделай как Саня говорит.

выкручивай свечи,заливай масло по шприцу в каждый цилиндр,по очереди вкручивай компресометр,матай двигло,если компрессия повасилась то кольцам трындец,если не изменилась то клапана