1.5 л. расточеные каналы ГРМ, электроное зажигание с углом опережения 41-43 градуса, карб солекс с дифузорами 24 26 и увеличеными жиклерами. около 100 л. с.(в проекте больше) 4000 км
Тайговский коленвал, короткие шатуны, тайговский распредвал, расточеный блок, ну и карб солекс, прет норм. Хотя все никак руки недоходят карб отрегулировать
100 л.с. Это просто бред!!!!!!!С такими переделками столько лошадей не набрать(если поймешь,мотор 4G18 , 16клапанов,фазированный впрыск,1584 см.куб,степень сжатия под АИ95, и 98Л.С.)
Расход в среднем около 10-11л 95-ого, но если давить везде где можно и нельзя 15л(иногда бывает). а что касается 100 л.с. может я и ошибаюсь, но сегодня ездил в адлер третюю раскрутил до 135 около 7000 об. без особого напряга, четвертую не пробовал.
копс приобрел год назад,движка родная стоит...расточен до 79мм...,один кап.рем.коленвала,зимой поршневую поменял(сцуко-обкатывать надо),головку...Через месяцок думаю надо что-нибудь замудрить с ним,хотя и так идет путем...
1,7л. (21213), карб. 21083, никаких расточек и т.п. Если честно - мне маловато, у меня еще Ниссан с дв. LD-28 - после него неприятно без хорошего запаса мощности, на обгонах особенно.
У меня 1.8 от надежды.голова доработаная,расточеные каналы,облегченные т-образные клапана и т.д.Ща вот поставил 2х073 карбюратора...пока особо не выезжал,так,чуть катнулся,но мне оч понравилось!машина на 3 передаче буксует...
пока обкатываю еще
100 л.с. Это просто бред!!!!!!!С такими переделками столько лошадей не набрать(если поймешь,мотор 4G18 , 16клапанов,фазированный впрыск,1584 см.куб,степень сжатия под АИ95, и 98Л.С.)
? а шустрее никаг? у меня 1200 с коробкой 4 с полудохлой помпой и без масла 125 выдавал0_о
Роман
А может, чел СИЛЬНО расточил ГРМ?;)