Тюнинг ВАЗ 2101 → Помогите

Ты уточни что ты от него хочешь,какой по стоимости,по переделкам под него,планируешь ли ты его потом регистрировать,может хочешь какой с иномарки поставить.
свернуть ветку

самое дешевое это от нивы
свернуть ветку

я бы точнул родной блок на 82, пили каналы, облегчай клапана, выхлоп пободрей, распредвал позлее карба два(конечно лучше бы инжектор)и повалеД будь здоров...подсчитаем примерные затраты, расточка блока около 1000 руб+ поршня на 82 примерно 1500 руб+ клапана облегчать примерно 50 руб за один + выхлоп хз сколько + распредвал это уже на что предпочтения пойдут, самый самый для меня и для моей деятельности это динамика 125, но тебе наверняка и по городу надо будет колесить, то можно динамику 115 + разрезную шестрерню + два карба и + мелочь типа коллекторов, и т.д и т.п
свернуть ветку

http://www.moeauto.ru/tuncar/tuncar_002.html
свернуть ветку

Виталий, автор ведь написал "не слишком дорогой."
свернуть ветку

Просто, эта переделка уникальная. интересный вариант :)
свернуть ветку

#2,+1.Без бюджета и окончательного понимания чего хочешь,можно кучу всего наговорить.
свернуть ветку

Я не силен в механике но тюнить хочеться.движок до 150 кобыл хочу.какой можете предложить?
свернуть ветку

от нивы двигатель, его легче до 150 довести)
свернуть ветку

Учиться надо тюнить,хотеть-все хотят.
До 150 кобыл-максимум из стандартных классических моторов это 2130 1.8 литра.80 лошадок.Лучше,если это будет инжектор.Люди,которым еще ведомо чувство страха,обычно на таком моторе и останавливаются.
Остальные идут дальше:
1.Колено с ходом 88-90 мм
2.Распред хороший под город(овощной)
3.Клапана увеличенные.
4.Доработка ГБЦ.
5.Программа впрыска хорошая.
Этого хватает при таком конфиге на 120-130 кабыл,и очень больших впечатлениях от езды.
Ну а маньяки,у которых руки растут откуда надо.....Они ставят компрессор или турбину.Это 150+ лошадей.
Почитав,помни одно-увеличивая мощность мотора,придеться лезть во все другие узлы автомобиля.Очень редкие люди идут на такие жертвы.
Поэтому мой совет тебе,как начинающему-купи мотор 21213,и езди на нем стандартном.Впечатлений будет много,а там и доработки начнешь делать.
свернуть ветку

Я вот с Василием полностью согласен-лутше 213 двиг,от надежды ты уже не зарегестрируешь,а вот нивский разрешается ставить,а там на нем уже легче и инж делать и гидрики ставить,а начнешь серьезно тюнить так понадобится многое переделать-тормоза обязательно,там уже от 12 самое то ставить,дальше нужно будет усиливать кузов,тоже немалые средства,думаю
и с рулевым что то захочется сделать.Вообщем работы будет много,поэтому и средств немало это будет и не 10 и не 20 тыщ,а гораздо больше 50,не считая самого движка.
свернуть ветку

Мужики спасибо большое значит все таки от нивы надо искать.кстати во сколько он мне обойдется?саму копейку купил не давно.состояние идеальное для ее года.86
свернуть ветку

Новый около 45,а б/у-в разных городах по разному,да и бывает что можно и за 5 тыщ найти,а бывает что хотят и все 10,тут искать надо,поспрашивай,в газетах,в нете посмотри,так и приценится сможешь,но б/у движок то в разном состоянии может быть,не исключай тот момент что тебе придется возможно и в него еще вложить.
свернуть ветку

Да,кстати,если у тебя блок 011 1.3 ты можешь сделать из него 1.7 как на ниве-расточив и поставив поршня на 82,ну и колено нивское там тоже нужно будет разумеется.
свернуть ветку

Игорь +1
свернуть ветку

ребята, во сколко примерно обойдется расточа 011 блока до 1,7 со всеми материалами? у меня в следующем году, боюсь, предстоять будет капиталка. вот думаю сразу расточить на больший объем. намного дороже выйдет?
свернуть ветку

Поршня 1.5 рубля и расточка около 1 рубля а так же как и остальная капиталка если сам все делать буш ну кроме расточки то выйдет это тебе где то в 3- 5 тыщ.
свернуть ветку

еще попутный вопрос - насколько повысится расход топлива после расточки до 1,7? я так понимаю, в 10-ку уже я не уложусь?)))
свернуть ветку

Все от тебя зависит если хошь можно и 7.5 сделать а если захотеть то и 20
свернуть ветку

при объеме на 1.7 жиклеры нужно будет менять на побольше однозначно но не намного, а то при малейшем нажатии на педаль газа будет тупить, дергаться, материться только бы не ехать)))
свернуть ветку

А Коробку какую ставить нужно так чтобы подрывало посильней.
свернуть ветку

кстати, учти, что чем больше форсируешь двигатель, тем сильнее уменьшается ресурс. так что, если кошелек тонковат, ездий на стоке
свернуть ветку

Чтоб из 011 1.3 сделать 1.7 нужно будет расточить до 82,поршня 82,колено нивское,короткие шатуны-это может до 10 000 выйти если все новое брать.Можно сделать на 011 блоке 1.6 поставив короткие шатуны плюс нивское колено при стандартных 79 поршнях,ресурс у этого движка побольше будет чем 1.7 делать,токо вот короткие шатуны очень непросто бывает найти.
свернуть ветку

Сразу скажу,что я не сторонник подобных доработок из "низкого" блока.Первое,по деньгам выйдет дороговато,те же "короткие" шатуны или поршни со смещенным пальцем будут стоить дороговато.Второе,это расточка на 82 мм.Это будет последний вздох мотора,и неизвестно,через сколько ты его выкинешь на помойку.Третье,никто наверное не умеет просчитывать моторы.Хотя бы отношение R/S.А отношение это будет достаточно гадким на "коротких" шатунах.Давление поршня на стенку увеличивается,плюс мотор будет "тракторный".
Коробку оставляй стандарт,она самая короткая.Можно другое соотношение-коробка 2105 и пара 2102(4.44).
свернуть ветку

ну во многом я с Василием согласен т.к ресурс при расточке на 82 будет очень мал, но я не сторонник большого объема, раскажу почему, двигло 1.3 очень быстро набирает обороты, я спокойно на старом моторе крутил до 6400 об/м за счет короткоходности коленвала, на 1.6 я еще не разу так не крутил(может и двигло еще не окончательно обкаталось, 1.6 самый оптимальный вариант, у меня есть друг, у него в копье 1.8 с нивы лимузин 2130 вроде, прокатился, со старту базара ноль стартует сильно за счет объема большого, но даже до 5600 об/м такой двигатель очень тяжело раскрутить и для гонок такое двигло не катит, рецепт счастья прост, блок 03,06,213, спорт распредвал, 2 карб(бюджетный вариант) и выхлоп паук и все..а чтобы прилично повалила(не бюджетно) двигло 2112:))))))))))))
свернуть ветку