Другой двигатель на 21011, нужна помощь.

Тюнинг ВАЗ 2101
В старом двигателе разболталась гильза. Батя купил другой двигатель тоже 21011, только он 6 лет стоял. В нем треснут был карбюратор, маслосъемные колпачки мы поненяли(когда сняли коромысла то их перепутали когда ставили), сальники коленвала, масло (вместо масла была жидкая ржавчина), фильтр (бензиновый и масляный), прокладку под крышку головки.
Короче завели с 3й попытки. Двигатель троит и стреляет через карбюратор нажуру пламенем (хорошо что воздухан не ставили). Померяли компрессию: во всех цилиндрах=7, кроме 2го. Во втором=0. Стали мерять зазоры клапанов - вроде во втором цилиндре подпертые клапаны, причем оба.
Сегодня снял голову(заранее купил новую прокладку под голову), вроде все норм, трещин нету прокладка на месте, зазоров не вижу. Нагара только много.
Остался старый двигатель который уже отдал свой карбюратор и маховик со сцеплением. Голова там вроде норм, масла не брала.
Подскажите чего дальше делать и куда идти.
37 комментариев
avatar
Ок спасиб
avatar
#8 и #9 во лечат то!!!! 13 компрессия ахах... вы че тут лечите пацану сказочники заблудшие... ладно еще 12 но 13 даж с завода ооооочень редко встречается на нулевом движке... так вот чувак компрессия должна быть у тя где то 11. 10 - просто нормально а ниже 9 херовасто, при 8 маздай. а 0 у тя конеш скорей всего из за проеба меток либо клапанов. а логичней получается что как ты говорил мол в карбюратор пламя в обратку дает, делай вывод - впускной клапан поздно закрывается, регулируй ГРМ
avatar
Так что всего лишь на 1 зуб про$бали и все?
avatar
#15
Мерил через неделю после капиталки.Можешь не верить,мне похрен.
avatar
Евгений Алексеев а кто тебе сказал ,что у меня компрессия 12 с завода а???
и ,так, на будущее- на классике после кап.ремонта я добивался компрессии в 16очков на движке 21011 розточеной под 1,6!!!!!
avatar
пендооооз от то ты балабол!!! или выкинь свой очкомер или поставь на полку эту голову на полку чтоб люди любовались - она бы хренам у тя разлетелась бы от такой компрессиии... к тому же в кустарных условиях вы точно не сделаете компрессию лучше чем на заводе, осооообено после расточки. так что загоняйте этот бред где нить в другом месте
avatar
та можешь не верить, мне похеру твое мнение!!!забей и не верь!!!!))))
avatar
И я сомневаюсь что по 16 в каждом горшке. У тебя что хонинговальный станок есть?
avatar
Я слышал про компрессию в 16 очков,но сам не видел.
Машина с завода вообще не показатель(((((
avatar
боги боги... я не то что не верю, я знаю что этого попросту бреда быть не может. это хонингованный с пределом в 13, а он там в гараже у васи пупкина се идеально расточил и отхонинговал...
avatar
да кста интересный момент у тя блок рассточенный до 1.6 а ты хоть представляешь какая у тебя толщина стенок осталась и при такой анорексии стенок у тя 16 очков!!! пиздабол
avatar
Слышь,ты,чмо!!!Выражения подбирай!!!
У меня не 16 очков в горшках,и блок у меня не расточен до 1.6))))
avatar
эта пиздеш в мой адрес))))пусть пиздит!!!я таким долбоебам нихуя доказывать не собираюсь!)))
avatar
и толщина стенок в моем блоке тебя не должна ебать!!!!я этот блок через 100тис.км выкину и куплю другой!!!!научись нормально выражать свое мнение людям!!!хуйло бля!!!!!!
avatar
#25"У меня не 16 очков в горшках,и блок у меня не расточен до 1.6))))" - не про тя речь была. так что не над тут ругаться.
#26 пиздешь в твой адрес была бы если бы я не зная стал бы твою ахинею поддерживать - доказательств я и не заказывал, по поводу долбоебизма даж бакланить не собираюсь, тя над прост в реале отловить и к любому толковому автослесарю подвести и башкой в "башку" 16-ти очковую натыкать как котенка
avatar
#27 неадекват епт, языком че шлепаешь? я же вполне нормально выразился ,что ,то что ты лечишь быть не может
avatar
можно немного по легче выражаться а не пиздоболом называть!!!когда нибудь столкнешься с такой компрессией и голову почухаешь!!!))))ты думаешь я не удивился такой компрессии и замерял одним компрессометром?
avatar
фото в студию а лучше видео
avatar
почитай #9! у меня уже другая движка!!!!
avatar
С такой компрессией ты ее наверно с толкача заводишь , или у тебя аккумулятор 190 А
avatar
заводилась туговато но со стартера, движка быстро кончилась потому ,что закипала ,и глохла хреново, короче, много, тоже плохо)))
avatar
У меня на третем двиге с 79.0 поршневой компрессия 17,только в первом 16,5,с первого качка 12.На спорт вале 16 и в первом 15,5.Доработан блок и голова.Аккумулятор не надо 190А тянет и 60А.Компрессия на нагрузку стартера много не дает!
avatar
фото видео в студию, а то вы тут нарассказываете ща
avatar
компресия может быть 16 очков при зажатой камере сгорания и колено с болшим ходом но движок у меня стакой кампресией отходил 15000 км развалились перегоротки паршнивых колец из за детонации
avatar
Чтоб не было детонации надо доработать камеру сгорания!
И колено с большим ходом для такой компрессии не надо.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.