Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101Другой двигатель на 21011, нужна помощь.

В старом двигателе разболталась гильза. Батя купил другой двигатель тоже 21011, только он 6 лет стоял. В нем треснут был карбюратор, маслосъемные колпачки мы поненяли(когда сняли коромысла то их перепутали когда ставили), сальники коленвала, масло (вместо масла была жидкая ржавчина), фильтр (бензиновый и масляный), прокладку под крышку головки.
Короче завели с 3й попытки. Двигатель троит и стреляет через карбюратор нажуру пламенем (хорошо что воздухан не ставили). Померяли компрессию: во всех цилиндрах=7, кроме 2го. Во втором=0. Стали мерять зазоры клапанов - вроде во втором цилиндре подпертые клапаны, причем оба.
Сегодня снял голову(заранее купил новую прокладку под голову), вроде все норм, трещин нету прокладка на месте, зазоров не вижу. Нагара только много.
Остался старый двигатель который уже отдал свой карбюратор и маховик со сцеплением. Голова там вроде норм, масла не брала.
Подскажите чего дальше делать и куда идти.

Также вам может быть интересно:
* Копейка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46163.html
* АСК автомобильный синтезатор катализатора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46164.html
* госс.номер. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46165.html
* оптика ваз 2105 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46166.html
* Сцепление!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46167.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
если стреляет значит надо зажигание настраивать
свернуть ветку
Сильно раннее зажигание. Компрессия очень мала. Поставь другую голову, раз она точно хорошая.
свернуть ветку
Зажигание ставили норм, все равно во втором компрессия 0.
свернуть ветку
тогда делать поршневую
свернуть ветку
А ты клапана настраивал???
Когда головки блока меняешь нужно зазоры клапанаов смотреть.
Если стреляет:либо зажигание либо метки проебал.
свернуть ветку
Еще клапан может быть прогоревший.
Даже если поршневая хреновая компрессия не будет 0.
свернуть ветку
А и компрессия не должна быть меньше 8 очков.
У меня на 2107 по 13 очков компрессия.
свернуть ветку
очень малая компрессия!!!у меня на 03 движке по 12очков!
8 очков это заводская норма,но я при такой компрессии уже колупаю движку!
свернуть ветку
Ок будем делать поршневую. Голову надо тогда старую ставить, она нормальная.
свернуть ветку
Клапана проверить не забудь,может быть притереть нужно.
свернуть ветку
Так вот батя говорил что нужно клапана попритерать мелкой наждачкой, а чего конкретно не знаю. Сами тяги что ли?
свернуть ветку

Миш , читай.. как раз все вопросы исчезнут по клапанам http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=16168..
свернуть ветку
Ок спасиб
свернуть ветку
#8 и #9 во лечат то!!!! 13 компрессия ахах... вы че тут лечите пацану сказочники заблудшие... ладно еще 12 но 13 даж с завода ооооочень редко встречается на нулевом движке... так вот чувак компрессия должна быть у тя где то 11. 10 - просто нормально а ниже 9 херовасто, при 8 маздай. а 0 у тя конеш скорей всего из за проеба меток либо клапанов. а логичней получается что как ты говорил мол в карбюратор пламя в обратку дает, делай вывод - впускной клапан поздно закрывается, регулируй ГРМ
свернуть ветку
Так что всего лишь на 1 зуб про$бали и все?
свернуть ветку
#15
Мерил через неделю после капиталки.Можешь не верить,мне похрен.
свернуть ветку
Евгений Алексеев а кто тебе сказал ,что у меня компрессия 12 с завода а???
и ,так, на будущее- на классике после кап.ремонта я добивался компрессии в 16очков на движке 21011 розточеной под 1,6!!!!!
свернуть ветку
пендооооз от то ты балабол!!! или выкинь свой очкомер или поставь на полку эту голову на полку чтоб люди любовались - она бы хренам у тя разлетелась бы от такой компрессиии... к тому же в кустарных условиях вы точно не сделаете компрессию лучше чем на заводе, осооообено после расточки. так что загоняйте этот бред где нить в другом месте
свернуть ветку
та можешь не верить, мне похеру твое мнение!!!забей и не верь!!!!))))
свернуть ветку
И я сомневаюсь что по 16 в каждом горшке. У тебя что хонинговальный станок есть?
свернуть ветку
Я слышал про компрессию в 16 очков,но сам не видел.
Машина с завода вообще не показатель(((((

свернуть ветку
боги боги... я не то что не верю, я знаю что этого попросту бреда быть не может. это хонингованный с пределом в 13, а он там в гараже у васи пупкина се идеально расточил и отхонинговал...
свернуть ветку
да кста интересный момент у тя блок рассточенный до 1.6 а ты хоть представляешь какая у тебя толщина стенок осталась и при такой анорексии стенок у тя 16 очков!!! пиздабол
свернуть ветку
Слышь,ты,чмо!!!Выражения подбирай!!!
У меня не 16 очков в горшках,и блок у меня не расточен до 1.6))))
свернуть ветку
эта пиздеш в мой адрес))))пусть пиздит!!!я таким долбоебам нихуя доказывать не собираюсь!)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: