двиг как я понял реактивнй стоит.
и от какой вольво редуктор?
а то что то новеенькое

180 км/ч и 4000об --- не верю!!!

пфф... на редукторах от ферррари и 250 на ХХ ездят, а ты что не знал?

Илюфка, а редуктор от какой вольво???

240 с полностью перевариными креплениями всего моста Т.К мост не чулком , со штрузовым соеденением

Дмитрий не пробовал от фиата 16 клапоную башку ставить и сразу же минять клапона с диаметром не на 8 как стандарт,а на 7 и соответственно седла клапонов,тарелочки и так далие,у тя облегчается вес примерно с 200 до 75 если я не ошибаюсь,вот насчет веса

... Я тебе точно не скажу но крутящий момент поднимается на 1500-2000 тысячи точно

Илюфка, и от какого ж такого фиата подходит головка на жигулевские двигателя?
а то ребя мучаются ставят движки от 12...
от чего головочка то?

Хочу так-же как Илюха определять крутящий "на глаз"! НАУЧИТЕ МАГИИ!!!

ну для этого тебе сначала прийдется научится не грамотно писать.(в этом вся фишка!)
потом же тебе нужно очень красиво говорить: пробовал от фиата 16 клапоную башку ставить и сразу же минять клапона с диаметром не на 8 как стандарт,а на 7 и соответственно седла клапонов,тарелочки и так далие,у тя облегчается вес примерно с 200 до 75.

во всех тюнинг центрах максимум могут облегчить на 40-50 гр. клапана с проточкой, дюралевыми тарелками ...
видимо лохи полнейшие... не знают куда лезут...

а бошку от фиата вообще эти нубы не научились ставить на жигули...
во "лохи"!
только и могут как под заказ делать головки по 40 рублей!
ну не идиоты ли? проще то от фиата, а они бабки тратят и 126 двигателя ставят...

А парень заслужил уважения, он на 100 гр. облегчает подвижную часть грм,так еще не меняя распредвалы поднимает крутящий момент.
тем более на глаз-ГЛАЗ АЛМАЗ!

Профи, хули...

Парни не спорю , может я в чем небудь не прав , но пи...болом выставить не позволю , я с телефона сижу и как тока с компа вылезу и фотографии выкину и более подробную информацию , и вопрос с чего копейка и Пятерка была слизана ?

Вадим, Согласен. Но я перешол за 180

130 км/ч дальше не рисковал

155км\ч
5300 оборотов
на 4х ступке
с 2умя пасажирами и багажником дров=))))
думаю не предел но не рискнул больше так как догонял впереди идущих
79 год

а счас сделал ласточке капиталку=))) как накатаю тыщи 4-4.5 думаю попробую снова на этот раз один=))

на 4х ступке было 153 но позовчера поставил 5 и пока не знаю че будет

я выжал все 170 и ехал так километров 20. Потом 3 шатун оторвало и двиг показал кулак:) 4-х ступка 6500 оборотов было, красная зона:)

верьте не верьте чистая правда:) дома буду фото выложу:)

стрела ложилась, делал шеврик авео по трассе, оборотов под 7000, 4-х ступка, 1,5 литра, карб солекс 083 расточенный, ехать не страшно было, ходовка усилена, пружинки подрезаны, мягко, низко и комфортно

78 г.в. двиг 1.5. 4-х ступка редуктор родной 150 км/ч. карбюр 5-шный. P.S. с электронным зажиганием резвее

130 vyt [dfnftn //

привет всем:) ну на 5ой 180 идет приоборотах 5.800...

170 км/ч 4 ст 1.7 двигатель дальше не пробовал

160 дальше страшно

160 4 ст коробка обм 1.5 вд дпс сю