Дмитрий не пробовал от фиата 16 клапоную башку ставить и сразу же минять клапона с диаметром не на 8 как стандарт,а на 7 и соответственно седла клапонов,тарелочки и так далие,у тя облегчается вес примерно с 200 до 75 если я не ошибаюсь,вот насчет веса
ну для этого тебе сначала прийдется научится не грамотно писать.(в этом вся фишка!) потом же тебе нужно очень красиво говорить: пробовал от фиата 16 клапоную башку ставить и сразу же минять клапона с диаметром не на 8 как стандарт,а на 7 и соответственно седла клапонов,тарелочки и так далие,у тя облегчается вес примерно с 200 до 75.
во всех тюнинг центрах максимум могут облегчить на 40-50 гр. клапана с проточкой, дюралевыми тарелками ... видимо лохи полнейшие... не знают куда лезут...
а бошку от фиата вообще эти нубы не научились ставить на жигули... во "лохи"! только и могут как под заказ делать головки по 40 рублей! ну не идиоты ли? проще то от фиата, а они бабки тратят и 126 двигателя ставят...
А парень заслужил уважения, он на 100 гр. облегчает подвижную часть грм,так еще не меняя распредвалы поднимает крутящий момент. тем более на глаз-ГЛАЗ АЛМАЗ!
Парни не спорю , может я в чем небудь не прав , но пи...болом выставить не позволю , я с телефона сижу и как тока с компа вылезу и фотографии выкину и более подробную информацию , и вопрос с чего копейка и Пятерка была слизана ?
и от какой вольво редуктор?
а то что то новеенькое
а то ребя мучаются ставят движки от 12...
от чего головочка то?
потом же тебе нужно очень красиво говорить: пробовал от фиата 16 клапоную башку ставить и сразу же минять клапона с диаметром не на 8 как стандарт,а на 7 и соответственно седла клапонов,тарелочки и так далие,у тя облегчается вес примерно с 200 до 75.
во всех тюнинг центрах максимум могут облегчить на 40-50 гр. клапана с проточкой, дюралевыми тарелками ...
видимо лохи полнейшие... не знают куда лезут...
а бошку от фиата вообще эти нубы не научились ставить на жигули...
во "лохи"!
только и могут как под заказ делать головки по 40 рублей!
ну не идиоты ли? проще то от фиата, а они бабки тратят и 126 двигателя ставят...
А парень заслужил уважения, он на 100 гр. облегчает подвижную часть грм,так еще не меняя распредвалы поднимает крутящий момент.
тем более на глаз-ГЛАЗ АЛМАЗ!
5300 оборотов
на 4х ступке
с 2умя пасажирами и багажником дров=))))
думаю не предел но не рискнул больше так как догонял впереди идущих
79 год
а счас сделал ласточке капиталку=))) как накатаю тыщи 4-4.5 думаю попробую снова на этот раз один=))