2103, 1981г.в., стоковая, 4х ступка, по спидометру 160, обороты в пределах 5600-5700(на желтом). Но ехать опасно, сильно уж мягкая ходовка, кидает по дороге.
да водит ее не мало...... но я этим сильно не зацыкливаюсь у меня отрезок трассы ровный там не надо поварачивать но по трассе на скорости сто приятно управлять особенно по не очень ровной дороге.... машина себя ведеть более спокойно!
Булат Гончегопацанчик Мухаметов сегодня в 9:20 Разогнал тачку до 140 и при том что 4-ех ступка:) Думаю если будет 5-ти результат будет лучше.:) больше не будет! уменьшиться разве что время разгона! для повышения скорости надо гл.пару меньше ставить!
79-го года 2103 170км в пятером коробка 4-x, редуктор троешный, мотор 1,5 даже не кидает, армо газовые стабилиЗаторы дополнительные в зади,и с переди. Хорошая машина!
Владимир, даа впринципе реально... но не жалко было движку?в чем прикол жиклеры увеличенные на карбюре или расточенная движка пд пследнии ремонт?сколько на тахометре было?
145 топтав,тахометр за 5500 об\мн. зашкалював, дальше страшновато, ходову пдшаманити треба. (КПП 4 ст., редуктор вд ВАЗ 2101, електронне запалювання+ЕПХХ). З шумом в салон боровся з допомогою якось фгн з фольгою, що стелиться пд ламнат+ войлочна шумозоляця, в принцип досить терпимо, мотора дороги майже не чути, тльки вбраця ходово. Ще кришу треба облпити.
но я этим сильно не зацыкливаюсь у меня отрезок трассы ровный там не надо поварачивать
но по трассе на скорости сто приятно управлять
особенно по не очень ровной дороге....
машина себя ведеть более спокойно!
сегодня в 9:20
Разогнал тачку до 140 и при том что 4-ех ступка:) Думаю если будет 5-ти результат будет лучше.:)
больше не будет!
уменьшиться разве что время разгона!
для повышения скорости надо гл.пару меньше ставить!
6500 что ли?
4-ступка.140 км/ч
Просто иногда охота пролететься, да и не люблю когда обгоняют всякие Чери Амулет, решил потягаться)
На тахометре около 5700-5750 было, жалкот конеш, на разрыв шла...