Сваркаусилениеподготовка к покраске
Короч собираюсь менять кузовные элементы а это: крыло переднее левое правое+ фарту, и заднее правое. Вот как мне лучше потом подготовить к покраске? а именно ход работы например уже поставлю все потом шлифовать до металла, травлящий грунт шпакля, грунтовка........... что по порядку?
И потом еще все отсальное подготовить к покраске кузова, например крышу как подготавливать? если почти на ней нет "ржи"? прост зашкурить или еще грунт наложить?
Ваз 2106
Про усиление кузов "живой" не гнилой но хочеться воспользоваться моментом, усилить заодно. Думаю пустить в салоне по вусему порогу пластину например толщино 2мм шириной 3-4см от передней стойки где крепяться двери, эт увеличит жесткость на скручивание, что еще значимое для усиления можно сотварить, чтобы реально работало?
Или у кого может старая книжка завалялась Советский автоспорт вот там все описано а ее нет........
И потом еще все отсальное подготовить к покраске кузова, например крышу как подготавливать? если почти на ней нет "ржи"? прост зашкурить или еще грунт наложить?
Ваз 2106
Про усиление кузов "живой" не гнилой но хочеться воспользоваться моментом, усилить заодно. Думаю пустить в салоне по вусему порогу пластину например толщино 2мм шириной 3-4см от передней стойки где крепяться двери, эт увеличит жесткость на скручивание, что еще значимое для усиления можно сотварить, чтобы реально работало?
Или у кого может старая книжка завалялась Советский автоспорт вот там все описано а ее нет........
По поводу остального - просто замываешь нулевочкой с водичкой (снимаешь глянец с краски) и красишь. хотя, если финансы позволяют, то лучше полностью перекрой парочкой слоев акриловой грунтовки - чтобы фоновый цвет был одинаковый.
Усилять не так надо... Чем толще пластину пустишь - тем бестрее ее вырвет. Так как разница между 0,8 и 2мм - достаточно велика. Лучше каркасс, или какие-то распорки.
Машина вишневым цветом, будет перекрашимваться в черный цвет под лак)))