согласен ошибся=) обсчитался точнее, я в будущем хочу на двойку поставить колено от тройки и поршня ТРТ со смещеным пальцем на 7мм.
Не правильно вычел 14мм от 80мм :-[

Пахахаха, поршня какие будешь ставить?

вот их и буду, все как ты задумал))

тогда 1.5 объем получится
76ые поршня + 1ая или 2ая расточка

у меня двиг 011 =)

и какие на нем поршня?

79 мм, это у 01 76мм...

копеечные я знаю, я про 11 спрашивал.
Тобишь в 11 уже высокий блок ставили?

Я вообще в этой теме, никак не могу найти нужную инфу. Знаю точно что у меня в 02 стоят 76ые поршни, башка 011ая и в ПТС написано 64лс.

На википедии же написано что у 11ой с двигом 1.3 64лс.
Где правда не ясно.

У меня 011 блок и голова 01 написано в свид 69л.с.
64-это у 01, в гаи ж смотрят по блоку,а в википедии напутали че то,а высокие блоки начали вроде ставить на 013-03 блок.

вот какраз таки на 013 низкий блок, там 1.2 объем
Значит низкий блок без проблем можно точить до 79, хотя где-то читал что даже до этого диаметра точить уже не рекомендуют))) короче как всегда кто-то налажал, а я поверил))))

И кстати на 01 блоке далеко не везде написано 64лс! Есть даже 59! я так подозреваю со старой головой 01. Возможно еще зависит от карба и зажигания, на первых зажиганиях не было даже ваккуумного ускорителя.
У меня двойка последнего 84го года выпуска, естессно уже стоял 05ый ОЗОН и голова 011.

блоки 2101 и 21011 оба низкие (на 7 мм ниже чем 2103, 2106, 21213),
разница в них только в диаметре цилиндров:
2101: КВ 66мм, диаметр цилиндра 76мм.
V=Pi*R^2*L*4=3.14*3.8^2*6.6*4=1197 куб.см. это 1.2 = 64 лошади.
21011:КВ 66мм, диаметр 79мм.
V=3.14*3.95^2*L*4=1293 куб.см, это 1.3. это 69 лошадей.
были еще на базе блока 2101 сделаны 1.1 на экспорт, там было че то около 5? сил...
да, и 21013 блока нет)

Lada с двигом 1.1 была только девятка, шла как малолитражка на экспорт 54 или 52 лс

но повторюсь, что на 01 и 02 первых лет выпусков, было меньше 64лс.

#41 Никто вроде и не говорит что был блок 013,на самой 013 на некоторых экземплярах стоял двиг от 03-1,5.
С самого начала на 01 стояла голова 01 и мощность 64л.с.
Рассказывают некоторые что в ПТС написано меньше лошадок-такое действительно есть,может они думают что там двиг от фиата-правда я не в курсе какой на нем объем был и мощность.

Если полистать инет, то можно найти 1.1 копы.
И опять же если полистать инет, то можно узнать, что у бошки 2101 в отличии от 21011 чуть меньшая камера сгорания => большая СЖ, так что мощности должно быть больше, а вот Игорь "ГЭС" Сушко говорит тоже правильно (про мощ в ПТС).

да в инете че тока не понапишут...)))
на офф. сайтах ни разу не видел такую инфу, в авто-каталогах тоже, а вот девятку видел. я про копейку 1.1л

Игорь, в ПТС есть и 62лс и 59лс
Кто думает что у них двиг от фиата? там вообще был нижний ГРМ с толкателями, их у нас не ставили. Мощьность то не хозяин считает, а на заводе пишут или в ГАИ потом при переоформлении.

И понятное дело что у двига в 59лс теже 76ые поршня и 66ое колено, меньше не бывает.

да, согласен... в нете че только нет...
возможно, пишут меньше что бы налога меньше платить))) хотя и так то копейки...

Че то припоминать начал что недавно читал у кого то,что такая мощность была по старому ГОСТу какому то и в гаи наверно просто переписывали данные с ПТС не переведя их под другие ГОСТы-всяко могло быть,вот в табличке здесь по старому госту написана мощность у копьи-Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1, л.с. 58,7
011-63,7
Поэтому были наверно еще какие нибудь ранние ГОСТы.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/1-4-tekhnicheskaya-kharakteristika-avtomobilejj.html

врядли, скорей тогда в киловаттах бы писали.

Та фигня это все) надо на стенде мерять))

вот что пишут по лошадям на вики http://ru.wikipedia.org/wiki/Лошадиная_сила

узнал у человека, в ПТС у него написано
59 лошадей
49 кВатт
1.2 объем
Только вот по данным википедии, все равно бред получается, 49кВатт по их формуле выходит это 66.6 лошадей.
Может автоВАЗ числа испугался?)))))

Почему врядли,ты видешь в табличке то сказано у копейки 59 л.с,хотя на самом то деле 64-там эти ГОСТы наверно отличаются замерами на разных оборотах вала.

вот ,например, все видели китайские мафоны с надписями 1000000000 ватт!! =) я перегнул конечно с нулями, ну допустим 1000 ватт пишут.
так этот киловатт это не мощность усилителя, а кратковременная (1мс, к примеру) пиковая мощность, которую динамик выдержит без физических повреждений...
это я про че? про то, что есть дхерища стандартов мощности: PMPO, DIM, RMS и т.д...
с копой наверно все так же))

с ваттами китайцев там да, никто не спорит. На вики даже написаны отличия стандартов.
Жаль что это только догадки.
Кстати от тройки у меня ПТС новый пластиковый, там ваще только объем написан, ни лошадей ни киловатт.

У меня 21013 84г. 1.2 59л/с и в ПТС и в родной книге написано.