Интересует как сделать,что бы двери были без ручек,точнее как их открывать?где найти статью по этому вопросу?

Все очень просто. Покупаешь сигнализацию с дополнительными каналами, выбирай такую, чтобы было удобно с брелка открывать сразу с кнопки. Далее просто активатор (усиленный) подключаешь к замку двери, заместо дверной ручки т.е. получается при срабатывании кнопки закрытия дергает замки и дверь автоматически приоткрывается, за счет уплотнительных резинок или можно поставить какие-нибудь пружинки в стойку, типа концевиков сигнализации, короче ничего сложного.

Можно ли поставить на 6ку карбюратор от восьмерки . Говорят что тогда придеться менять и впускной трубо провод

Или какой лучше всего поставить карбюратор

Зачем это нужно? Уж лучше взять СпортКарбюратор для шестерки, есть в продаже.

А сколько он стоит и где купить? А тогда какой будет расход топлива?

Карбюратор «ТюнингАвто» SPORT ВАЗ КЛАССИКА с объемом двигателя от 1500 до 1700 см3.
Расход топлива на форсированных, скоростных режимах движения превышает расход того же двигателя с серийным карбюратором на 8-13%. При спокойной эксплуатации перерасход топлива не превышает 4-8%.

Карбюратор рассчитан на поклонников агрессивно-спортивного стиля езды. Рекомендуется устанавливать совместно со спортивным распредвалом. Максимальный эффект от карбюратора достигается при установке воздушного фильтра нулевого сопротивления.
Стоит 3.000 рублей
Купить тут http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=522

Подскажите, если я на 6-ку турбину поставлю сколько кобыл добавиться?

я думаю процентов на 25-35% в зависимости от давления наддува компрессора

интересует вот что проект делается ммм...не знаю как правильно выразиться..делается со всей сертификацией в нами и регистрацией в гаи или просто для себя? как-то так))

делается машина для себя, поучаствовать на драгрейсинге ну и для повседневных поездок. нужно официально оформить все переделки, чтобы не было проблем с гаи. для этого обращаемся НАМИ г.Москва, получаем бумажки, идем в гаи и делвем новые док-ты на машину. Далее ездим.