Увеличение мощности ВАЗ 2106 - посоветуйте плиз

Тюнинг ВАЗ 2101
ВАЗ 2101: Увеличение мощности ВАЗ 2106 посоветуйте плизВобщем есть машинка ВАЗ 21060 1999 года выпуска, 1,6л, на данный момент пробег 23000км. (досталась от деда, обычно стояла в гараже и там же обкатывалась, чтоб не застаивалась).
Стал владельцем осенью 2008 года, поставил бесконтактное зажигание, новый генератор (90А), стартер с планетаркой, ездил ездил и сейчас понял, что хочется нечто большего)) в мыслях довести ее (в пределах разумного конечно) до ума.
Подскажите пожалуйста, кто что может, кто что знает, с чего начать, что подкупить, что заменить, чего подрегулировать и т.д. И если можно с точными названиями и циферками всего что нужно)) Всем спасибо!
73 комментария
avatar
Я на шестерке чуть меньше 3х месяцев, и уже хочется чего то порезвей и мощьней)
так что если кто то что то посоветует тоже буду благодарен!)
avatar
Цилиндры пильни)))
avatar
Руслан, если ты с Москвы, то добавляйся, вместе мудрить будем)) НАРОД ПРОСИТ ПОМОЩИ!!))
avatar
Карбюратор Weber 45 DCOE-дорого и сердито!
Цена вопроса 20 тр.
avatar
Егор, а где его достать то можно?
avatar
Только по спец.заказам в магазинах,автосалонах,фирмах итд.И то не факт,что будет.Цена колеблется от 20тр до 35тр.А с такой ценой смысл его брать тольк ос хорошими доработками в движке.
avatar
Александр,а вообще с каким потенциалом дорабатывать хотите?Дело в том,что можно доработать станждартный двигатель.а можно и от 12шки воткнуть.Там уже по другому делается.
avatar
нет, все манипуляции только с родным. деньги есть)
avatar
Купите систему выхлопа REMUS +3 лошади вроде Как смотрел по телеку пацан на копейку поставил пружины от нивы распилиные вдоль 50_50
avatar
Прямоток Ремус дорого ему встанет, альтернатива трубы Nex. Толку не будет если двиган не форсирован.
Карбюратор двойной это геморрой и цена велика. Заебешся настраивать. Я бы посоветовал поставить дросселя, цена вопроса 30 т.р. Нужен инжекторный двиган. 175 кобыл можно сделать.
avatar
11
Ну за чем же сразу два то?Можно и один карб поставить веберовский...А два,между прочим,не сильно сложно и настраиваются.
Ну и,естественно,самый болшой по отдаче способ-расточка двигателя.
avatar
при расточке двига на долго не хватит,нужен инжектор самый нормальный выход,и кованые поршня
avatar
Смотря как расточить.
avatar
Один хер ресурс меньше, стенки ведь тоньше. Не надо точить. Тачка будет топить на дросселях быстрее, чем расточить или же карбы.
avatar
дроселя только на 16 клапаный двигатель вставляются,если я не ошибаюсь
avatar
Сегодня приценился, вобщем блок цилиндров и голова от 12шки выльются в 35000р, стоит раскошелится в итоге или эти деньги лучше в классический мотор вложить?
avatar
если башка 16 клапаная ставь от двинашки. а вообще это на твой вкус
avatar
дросселя есть и на 8ми клапанный двигатель и стоят дешевле. так что менять не надо, главное чтобы инжекторный был. головы менять бредятина, в классический мотор вкладывать - это деньги на ветер!
avatar
"в классический мотор вкладывать - это деньги на ветер!"
Скажи это создателям VFTS...
avatar
чтобы в классе остаться классический дорабатывают. тут я думаю другая задача. двигатель поменять сразу и не надо мозги ебать.
avatar
Илья, а какое двигло впихивать то? варианты какие есть?
avatar
если ничего не хочешь переваривать то от нивы 2112 либо от фиата какой-то. с переваркой от ниссана сильвия, либо двенашка турбированный, а то слабый он.
avatar
не нада вам менять движок!!! двигатель с объемом 1,6 это довольно мощный движок, блок и к поршням можна не лезть, а вот головку доработать нужно. если вы распредвал другой поставите это раз, и седла клапанов расточите и поставте другие клапаны с большим диаметро, туда подходят клапана с разных иномарок, каждый мастер ставит на свое усмотрение, и тогда она будет сверлить гораздо лучше

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.