Мотор 21011

загильзовать-это дело хорошое, можно даже на разборках попробовать гильзы от каких-нибудь иномарок найти, вот тогда ресурс будет хороший, а классические блоки далеко не для гонок.

Спасибо)) Буду иметь в виду)

Алексей Трутнев, ты про какое пятеречное колено? На пятом моторе стоит коленвал как у копейки.

Сколько расточка стоит под 1.7

Где-то 1200.

смотря какой у тебя изначальный обем, просто одной расточкой (если у тебя какой-нибудь 1.3, 1.5) ты не получишь 1.7

ребят. какая нафиг расточка копеечного двигателя. Это же смерть движку
и не только что до 82 точить. у меня 1.2 двиг 75 года. 130 тысяч прошел. на сервисе ребята говорят ни в коем случае не точить потому как это убьет двигатель ( это всего лишь про капиталку говорят) просто поменять внутренности...
хочешь норм динамику купи двиг от нивы, или поставь туда иномарочный. ( но это конечно если деньги есть)

Расскажика пожалуйста, как ты двигатель перебераешь не расстачивая его под следующий ремонт, как ты говоришь внутренности надо только менять, мне прямо интересно?)))

Скажите пожалуйсто. Что бы посадить клапана надо или точить головку или есть клапана уже посаженые???

там не клапана просаживают, а седла в головке, а клапанов просаженных не бывает...

Говорят что если это сделать то будет ехать по лучше так ли это?

это делается не для того, чтобы машина ехала лучше, а для того, чтобы поставить распредвал с большим подъемом клапана..

Мужики я вот решил начать улучшать двигатель с чего лучше начать, у меня блок 01 а голова 011. Есть еще запчасти с 03 двигатель.

Я с 21011 сделал так:
-коленвал "Тайга";
-распредвал "Тайга";
-укороченые шатуны;
-поршни на 82.0;
-солекс 083;
-нулевик и прямоток PROSPORT;
-электронное зажигание;
И рвет все новые лады (2108-2115)=)У меня КПП5,мост 03....

И на сколько это все вышло?а с гбс ты не че не делал?

А коленвал и распедвал можно спокойно купить на рынки или в спецмагазинов?

В гбц точи впускные и выпускные каналы,коллектор впускной тоже доработай, клапана полирни, только на штатном валу прибавку от доработанной головки ты особо не заметишь...

Двигатель 21011 оч хорошо идет под шаманство! 1.8 скорей всего не получится, но 1.7 в самый раз

Короче ставишьт движок от нивы 1.8 ижек!!Там он подходит как стандартный!!А там движок от нивы и заделуешь!!!

Мой мнение, не надо тебе никакой движок от нивы покупать-дорого слишком... собери объем хотябы 1.5, а если есть деньги, то вложи их все в гбц, только с одной гбц можно оч.многово добиться...

Движок слишком много стоит мне не по карману.

Он же 40.000 вроде бы стоит??

ой как дешево...

Ну самый вариант его ставить а не родной тюненговать !!!

смотря какой родной, если у тебя объем хотя бы 1.5 и ты поставишь какой-нибудь 118 вал и хороший карб., то штатный 1.8 инж. будет отдыхать на 402 м...