Тюнинг Москвич 2141 и др. → Проблема с педалью газа
Жмешь на педаль а машина ни с места , когда полностью выжимаешь газ до конца - машина резко дергается, при переключении передач то же самое - сцепление, газ сбрасываешь, включаешь передачу - жмешь на газ почти до конца чтобы она поехала....В чем может быть проблема??
Также вам может быть интересно:
* кто нибуть купит ли мой масквич лет так через 5??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58351.html
* Что то хрустит в заднем мосту http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58352.html
* Помогите Кардан http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58353.html
* Передние барабанные тормаза! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58354.html
* генератор! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58355.html
- 0
- Maksim_Batishchev
- 21 мая 2016, 20:54
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
300...
а так же 800 и 1500, не хочешь?????
смотри как ГРМ приводиться, какие шатуны!!!!!
вот это дороботка!!!!
а поставить 4 карба, почти бессмысленно, для начала надо облехчить поршневую, имхо конечно ))
По поводу карба и 412 москвича...
сними воздушный фильтр, заведи автомобиль, потом, рукой плавно дай газу что бы мотор разкрутился, когда раскрутиться зажми дырку куда воздух поступает рукой, так что бы двигатель заглох!!!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
не пиши чушь, человека только пугаешь, если плавно газ давать схлопнуть не должно!!!!!!!!
сначала дать газ потом заткнуть дырку, мотор заглохнет!!!!
такую операцию повторить раза 3!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
мощность не обязательно увеличивать, так например облехчив поршневую ты еще и расход топлива снизишь!!
свернуть ветку
ну это проверить легко, рукой заслонку на карбе поверни и посмотри работает трос или нет!!
свернуть ветку
вот и не точно и не проще!!!
продуваються не только жеклеры, весь карб!!!!
подсос ток на первую камеру!!!
способ провереный, я так много раз делал, а карб вообще редко промывал, ток когда мастерам возил, они сами его мучали )
свернуть ветку