Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др.Проблема с педалью газа

Жмешь на педаль а машина ни с места , когда полностью выжимаешь газ до конца - машина резко дергается, при переключении передач то же самое - сцепление, газ сбрасываешь, включаешь передачу - жмешь на газ почти до конца чтобы она поехала....В чем может быть проблема??

Также вам может быть интересно:
* кто нибуть купит ли мой масквич лет так через 5??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58351.html
* Что то хрустит в заднем мосту http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58352.html
* Помогите Кардан http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58353.html
* Передние барабанные тормаза! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58354.html
* генератор! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58355.html


Комментарии (61)
rss свернуть / развернуть
со впуском еще ладно
свернуть ветку
зиму прокатаюсь весной буду пробывать варить самопальный выпускной коллектор и ставить 4 карбюратора...будем смотреть разницу...
свернуть ветку
знаешь что??????
свернуть ветку
знаешь что такое BMW M12???
свернуть ветку
Я про двигатель!!
свернуть ветку
ну допустим)
свернуть ветку
ну около 300 лошадок)
свернуть ветку
Москвич 412 , карбюратор промывал - не помогло
свернуть ветку
http://www.gurneyflap.com/Resources/BMW engine2.jpg
свернуть ветку
да как так то не помогло???
свернуть ветку

смотри зажигание...вакумник смотри
свернуть ветку
предлагаеш турбину воткнуть?)ну это потом уже)
свернуть ветку
Может проблема в торосике который от карбюратора к педали газа идет???
свернуть ветку
Сергей, ну и что дальше?
свернуть ветку
у тебя тросик?
свернуть ветку
да...
300...
а так же 800 и 1500, не хочешь?????
смотри как ГРМ приводиться, какие шатуны!!!!!
вот это дороботка!!!!
а поставить 4 карба, почти бессмысленно, для начала надо облехчить поршневую, имхо конечно ))

По поводу карба и 412 москвича...
сними воздушный фильтр, заведи автомобиль, потом, рукой плавно дай газу что бы мотор разкрутился, когда раскрутиться зажми дырку куда воздух поступает рукой, так что бы двигатель заглох!!!!!!
свернуть ветку
ага...чо за идиотский совет...что бы схлопало и рука загорелась???у меня так шапка на голове загоралась когда на газ 53 зажигание выставляли...рамлер крутил
свернуть ветку
доработка да я согласен...и что если я все так же сделаю???коробка ладно с бмв говорят подходит..а с редуктором что??от чего мост воткнуть??412 узкий
свернуть ветку
Александр,
не пиши чушь, человека только пугаешь, если плавно газ давать схлопнуть не должно!!!!!!!!
сначала дать газ потом заткнуть дырку, мотор заглохнет!!!!
такую операцию повторить раза 3!!!
свернуть ветку
ты имееш в виду что бы через все жиклеры пошол бенз???а не проще тогда на 2 передаче под 80 км в час ехать на полностью вытянутом подсосе????там то точно все продерет
свернуть ветку
Александр,
мощность не обязательно увеличивать, так например облехчив поршневую ты еще и расход топлива снизишь!!
свернуть ветку
Дмитрий,
ну это проверить легко, рукой заслонку на карбе поверни и посмотри работает трос или нет!!
свернуть ветку
Александр,
вот и не точно и не проще!!!
продуваються не только жеклеры, весь карб!!!!
подсос ток на первую камеру!!!
способ провереный, я так много раз делал, а карб вообще редко промывал, ток когда мастерам возил, они сами его мучали )
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: