Тюнинг Москвич 2141 и др. → Форсировка двигателя узам

огланись Серега ! они вокруг тебя!
свернуть ветку

На счет далбоеба помолчялбы! Еблан!
свернуть ветку

сижу и угораю))) не проще пошню более длинную подобрать(от пальца до зеркала)? нежели блоки точить? одно увеличения диаметра с 1,5 до 1,8 без замены каленвала (с подбором поршней) дает прирост мощности на 8лс а оборотов до 7500-8500(от корба зависит) коробку лучше от м3 бмв 80годов)))) но самое главное незабываем про усиление ланжеронов крепления заднего моста)))
а то вырвет(не сразу)
свернуть ветку

узам не терпит оборотов после 7тыс....чтоб больше крутить нужно с пружинами клапанов заниматься.
свернуть ветку

дополнительные пружины..или усиленные...а вообще узам не любит больших оборотов проверено временем
свернуть ветку

даже не знаю,согласиться или нет...но на юге гонял высекая каждую передачу до почти 7 тыс...катал так недели две.ну все ок пока...после крд тока 10 тыс проехал
свернуть ветку

сосед на москвиче ездит...на 2140...он уже лет 35 на нем рассекает))не больше 60...вот какой ресурс=)
свернуть ветку

да...сталкивался с подобным...видел москвич мужика одного,я б не сказал,что дед,но не далек от него...дык у него пробег в 2004 году за 3сотки зашкалил...без крд .в этом году я и уехал,что дальше было,не знаю...но покажи мне москвича с таким пробегом без крд..
а я парень молодой-че случись за день-другой все разбирается и перебирается=)

зато на мосе удивлять людей можно))))
свернуть ветку

точно
свернуть ветку

У меня москвич 2140 87г.без крд прошел 345 тыс. Два раза меняли кольца!
свернуть ветку