если двигатель в порядке и крышка на клапонной крышке хорошая, то ставь, если нет, то через этот шланг масло или имульсия в карб залетать будет, тогда проще на черепехе заглушить дырку, а с клапонной крышки шланг вывести под двигатель, чтоб карторные газы выходили куда нибудь...
по идее это дополнительная смазка двигателя...под двигатель конечно можно выводить но будут газы в салоне...а это неприятно...поставь его пусть стоит...хуже не будет...