а я как владелец 2141 не был бы столь одназначным!!! Ессли в кратце то 2140 надежнее, но значительно сложнее в ремонте, а 2141 соответственно наобарот ^^
Александр Русс Кузов 2141 жоще, легче и лучше во всем за исключением лишь материала, то что он гниет!!! А вот подвеска у 2140 ходит дольше!!! Ток коробка у 2141 на мой взгляд лучше 2140!!
40 лучше! подвеска меняется не так тяжело,единственно лишь пружину засовывать трудновато, а коробка на 40 ходит нормально если ее не насиловать и не запарывать! вот только движок зараза слабый, был бы как в БМВ чтоб 500 тысяч ходил то вообще ништяк было бы.....
А насчет тахометра - уши не причем.1) музыка играет часто 2) с тахометром повышается плавность движения (без рывков при переключениях передач) 3) красивей смотриться 4)А я сам езжу,почти не обращая внимания на тахометр :)
Ессли в кратце то 2140 надежнее, но значительно сложнее в ремонте, а 2141 соответственно наобарот ^^
в милион раз сложнее!!
Вообще подвеску перебрать!! У 2141 это просто дело 2х часов!!
Кузов 2141 жоще, легче и лучше во всем за исключением лишь материала, то что он гниет!!!
А вот подвеска у 2140 ходит дольше!!!
Ток коробка у 2141 на мой взгляд лучше 2140!!
Чем раритетнее тем ценнее и ремонтировать сложнее!!
при чем тут коробка, вот трос вместо тяги для управления газом это хорошо!
но для 2141 зап части дорогие...
4)А я сам езжу,почти не обращая внимания на тахометр :)
им пользоваться надо уметь