Что вы тут все советские, советские и новые колодки и накладки тоже хорошие (не спорю попадаются и ГАВНО но когда покупаеш нужно смотреть что береш, и не слушать умников продавцов типа Эти хорошие а вот эти что подороже еще лучьще) и нечего грешить только на колодки! За ручником нужно следить точно также как и за уровнем масла, вовремя подводить эксцентрик, или подтягивать троса, а если руки кривые то нечего расказывать что не рабочий ручник это болезнь всех Москвичей!
еще пример:у моего отца,когда он мне Москвич отдал,ручника и в помине не было.Когда до него добрались мои "очумелые"руки,оказалось,что просто-напросто тросы приржавели намертво к кожуху.Так что бывают и такие вот смешные неисправности.Кстати у меня барабаны изношены и периодически регулировочной планкой убрать необходимый зазор не получается,поэтому у меня стоят планки от 2141.Они регулируемые.Да и ручника хватает надолго.Удобно.
Ручник-слабое место! Но отрегулировать толком можно! Сначала эксцентриком (сняв барабаны) бираем зазор между распорной планкой и рычагом.Законтрив гайки-натыгиваем троса.Если колодки изношены и зазор убрать нельзя-снимаем распорные планки и, перевернув их на 180 град. ставим обратно и убираем зазор. Проблему можно решить,если поставить з.колодки,распорную планки (регулируемые) ,рычаги от Москвича-2141.
мне ручник ваще нах ненужен он ваще никогда не работал я его сорвал купил новые тросы натянул потом бля колесо застопорилось по дороге задымилось и ваще машина ниехала пришлось снимать все
Проблему с ручником можно решить раз и навсегда, при чем не заморачиваться с периодической регулировкой!!!!!! Но и в копейку влетит, и покопошиться прийдется несколько дней!!!! У меня встала проблема: установлена 5-ступка жигуля, а при этом кронштейн ручника необходимо удалить. А без него ездить неризонно((((( Альтернатива: установить ручник по принципу иномарок с супортами на задних колесах: тормозная жидкость от главного идет в регулятор давления устанавливаемый в салоне, а далее в главный сцепления от Хонды. (приводимый в действие штоком установленным на штатном ручнике). А дальше через салон в рабочие цилиндры))))) На таком ручнике, можно и дрифтингом заниматься)))))))))))
у нас в Омске тормозные барабаны восстановленные продают, как то купил, так у них зазор больше чем на старых, пришлось вернуть.. у меня машина 80-ого года, замена колодок не поможет, если они не достают до барабанов... )))
Временно,если другие барабаны не купить ,можно на старые колодки попробовать приклепать утолщенные накладки (передние от ГАЗ-52,например,обрезав лишнее) или наварить по 3 мм на носки колодок и подогнать на наждаке.
Я решил проблему дешиво и качественно, установив в барабанах регулируемую разводную планку с 2141 мосвича. отрегулировал ее так что зазор между исчез и ручник заработал.
Я на передачу его оставляю всегда и он никуда не катится )
у меня машина 80-ого года, замена колодок не поможет, если они не достают до барабанов... )))
у меня машина с усиленным кузовом этакий бронетранспортер, масса 1500 кг без нагрузки, спасают только дисковые передние