Нет искры в свечах

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Начал заводить москвич 2140 (двигатель 412) заводил заводил не заводится.Выкрутил одну свечу на ней не оказалось искры и на других тоже,поменял конденсатор на трамблере и тоже не искры не пойму в чем дело,подскажите сто делать?
И обьсните зачем нужен конденсатор нп трамблере?
49 комментариев
avatar
Я тоже думаю,что разница все-таки есть,лучше взять Бриск,дороже выйдет на 50-100р.,но наверняка!
avatar
А про импорт кстати (под 76\80) кто-ниб.что скажет,какие лучше?..
avatar
говорят бошовские неплохие!!
avatar
Советуют в литературе в холодную и сырую погоду уменьшать зазор у свечей с 0,7 до 0,5,а то и ниже.... Кто как думает?..
avatar
Да,я вот тоже про Бош слышал,что хорошие...
А вот негативные отзывы слышал о Бриск.. Не знаю,может все фигня,наговоры...
avatar
может и наговоры...говорить не буду, но бриск были...чем то мне они не понравились!!!
avatar
И у меня были.. И тоже чем то не понравились... )
avatar
по поводу зазоров - не слышал, не читал))
та наверное оч трудно будет каждый день менять зазоры)))я уж точно не выдержу!!!я оторву отот електрод подогнутый))))))
avatar
у меня на 4м котле минут через 5 работы перестает работать свеча.. а снимаю другие 3свечи все в копати..
avatar
Может у тебя кольца залегли... Или клапан прогорел... в 4-ом котле....
avatar
Не,не каждый день.... В начале зимы и весной... ))
avatar
Если нет,то посмотри фильтр сетчатый у крышки маслозалевной... Если весь забит,то двигатель не дышит и засерает свечи быстро.. Но врятли через 5 минут.. Тут в другом дело наверное..
avatar
ну уменя тормоза плохо хватают.. и сифонит вакуумник.. мне на работе ходовики сказали что с 4 котла вакуумник "питается".. а вот свечи почему черные некак непойму.. мож карб заливает.. мож и масло нужно поменять и фильтр новый кинуть..
avatar
Ааа.. Ну может быть.. С заменой масла врятли...Не должны они все-равно засераться!!! Вот карб это да,скорее всего... Не воняет бензином на холостых?..
Тогда все-таки посмотри сетчатый фильтр на крышке масло заливной.. Если засрался,поменяй.. Посмотри..
avatar
Но вопрос в том,что не за 5 минут же... Скорее всего конечно карб. Если отбросить все остальное..
avatar
у меня холостого нет.. т.к. троит машина.. при каждом переключении нужно перегазовывать..
у меня стоит бесконтактное зажигание а карб родной.. щас ремонтирую от 7ки с эл. клапаном..
кажись если забит сетчатый фильр, то масло с щупа гонит.. но я сниму и завтро тогда брошу сетсатый в емкость с керасином..
кстате неподскажешь, одна или две крестовины на москвичах..?
avatar
Нагар на свечах либо от перелива карба либо от масла, попадаемого в цилиндры. Зависит от типа нагара!!! Если карб переливает не так страшно, а если масло, то тут минимум мск менять. а максимум колца клапана ну и много еще чего....
avatar
И с щупа тоже... С керосином не поможет!.. Слабоват он... Я читал как-то в "Советы бывалых",что кипятить его в порошке стиральном нужно,но это легче новый купить....
avatar
у меня когда то гнало масло с щупа, мой дедык положил в емкость с керасином и вс стало нормально.. керасин обладает хорошей проникаемостью..
avatar
Хорошо,попробуй..
avatar
керосин ацкая штука, можно еще бензом потом для уверенности, но керосина вполне хватит)))
avatar
а если на сваечах нагар рыжий, это плохо?
avatar
Это как раз хорошо. Счистить, проверить зазор и поставить свечи назад.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.