ничего колену и остальному от 10 километров не будет. устрани эмульсию и езди на здоровье

то есть вкладыши не обязательно менять.а чем лучше промыть?промывочным маслом ?

салярой, она хорошо смешивается с водой и прочими гадостями, слей старое масло, залей саляры, и пускай чуть поторохтит не больше минуты!!Уже пройденный этап!

может порошка стирального еще засыпать? или увлажнитель для белья?

Ленор + ваниш конечно же!!!

александр,у меня вазовская коробка стоит,кардан переварен под нее,москвичевский спидометр наоборот начал показывать фантастику

ВЛАДИМИР. А НУ ЕСИ ТАК.ТОДА ПО ЛЮБАС НАДО ТАЗОСПИДОМЕТР СТАВИТЬ

Не забывайте, тема называется ВОПРОСЫ ЧАЙНИКОВ! Призываю относится с пониманием к чужой умственной отсталости и давать вразумительные ответы, а не умничать. Не смешно.

Владимир Фомин, еще убедись что передаточные числа редукторов совпадают

константин, убедился, совпадают. Александр, если ты считаешь, что сарказм капсом и с ошибками это признак выдающихся знаний,то вынужден разочаровать

Павел Данилович и Владимир Галич , вы ничего лучше не придумали, как обсерать чужие коменты, вы б парню дельный совет дали!

ты же не смог дельный совет дать, вот и мы не даем.

владимир я ни какого сарказма не имел ввиду . с ошибками многие здесь пишует.я за советом пришел и получил. буду позже салярой промывать.

парни че вы паритесь ?в группе должен быть мир -el pueblo hunido jamas sera vencido!

Это значит не гоните друг на друга, все мы должны быть за одно, мы ж тут разделяем общие интересы, вместе мы сила, одиночки всегда в проигрыше.

это верно , москвич рулит !

Собираю москвич, кузов имеется 76 года выпуска, там лючок в тоннеле для доступа к кпп при обслуживании. Есть ли смысл ставить кпп старого образца? Меня интересует - не сильно ли давит масло через щуп? Или нахрен заварить этот прорубь и поставить позднюю кпп?

Подскажите диаметр и длину входного патрубка печки на позднем иже ,забор из под выпускного коллектора .

москвич говно , парни и вы это не забывайте

Стрелочник ля.........хуже пидораса

Собираю москвич, кузов имеется 76 года выпуска, там лючок в тоннеле для доступа к кпп при обслуживании. Есть ли смысл ставить кпп старого образца? Меня интересует - не сильно ли давит масло через щуп? Или нахрен заварить этот прорубь и поставить позднюю кпп?

с чего там должно давить масло через щуп?

ставь КПП какую хочешь с них со всех одинаково хлещет с вала переключения,щуп тут не причем

Я думал, что щуп на них - единственное слабое место, так как короткий он и ничем не обжимается. Спасибо за совет! Вал переключения - это да, хотя есть с ним геморные варианты поделок с маленьким сальником, но я не знаю, я не делал.

дааз 2140-....-20 думаю поставить жиклеры 112/150 в первичную камеру, как думаете, нормально будет? а то при 109/157 карб подтупливает немного приходится или вторичную открывать, тогда уверенный разгон начинается,но расход по городу большой, или дросселировать немного.