Вопросы чайников-1

Привет товарищи))
такой вопрос: может ли из за бегунка троить????

Возможно.

а если нормально
я понять не могу. он постоянно глохнет. у меня подозрения лишь на солекс или ву

ладно
я думаю,что низкий уровень в пк,так как я сегодня регулировал
абсолютно тупой карбюратор по сравнению с 126
окошечко это же гениальная вещь

В солексе очень просто регулируется поплавок. Его нижняя грань должна быть параллельно земле.

он так и стоял))
а я его изнасиловал)
спасибо большое

Для справки. В солексе можно просверлить окошко для просмотра уровня топлива. Всех удивишь.

вытекать же будет.не?)

Зато удивишь.

товарищ Базелев вы как спец проконсультируйте
если на 126 я мог ехать очень медленно и довольно расслабленно как и положено истинному москвичеводу,то на солексе он внизу постоянно дергается,дребезжит,трясется. это все уровень пк?

Нет, причин может быть много. Для начала надо определить размеры жиклеров, что там вообще стоит. Работу ускорительного насоса надо проверить ну и главное место в соллексе, жиклер холостого хода.

стоят обычные 21*23 насколько я помню (21083)
хх я отрегулировать идеально не могу на тахометре 1110-1200 оборотов
ускорительный насос работает прекрасно

Размер жиклера ХХ какой?

Обратка на карбе заглушена?

вот на счет размера жиклера хх не знаю
наверно 39
обратка заглушена

Так вот. Жиклер нуна минимум 41 а в идеале 50 -51 -52. если найдешь. Обратку на 83 соллексе глушить нельзя. Уж так он устроен.

После этих процедур, если не исправится положение, то причина не в карбе.

не
только в нем
до этого такого не было
ладно
спасибо за помощь)

если обратку тянуть,тогда нужно пекар покупать
рекардо с обраткой чую долго не протянет

Что за рекардо? Что это блеать?

бензонасос

http://www.rekardo.ru/fuel_system.html

Выкинь это говно. Пекаря, только пекаря.

я не хочу из-за того,что у него штуцер выскакивыет

экая невидаль!