технологии разработки шин, что у знаменитого GoodYear, что у Ярославского с Кировским шинным заводом – по сути одинаковые одна вещь разрекламирована другая нет одну засирают тупоголовые люди которые верят рекламе ведь я уверен,что тот же бриджстоун закупает каучук в россии единственный минус,что если есть какой-то брак то в России шину не утилизируют=>она может попасть на прилавок с дефектами(но это бывает редко)
Широко разрекламированная технология Bridgestone Dual Layer Tread II (технология двухслойной резины протектора). Ярославский шинный завод лет 5 уже пользуется этой технологией, и разработали они ее чуть ли не раньше, чем японцы. Воронежский шинный завод вообще переплюнули японцев и выпускают 4-х!!! слойный протектор. Вообще, признайте – всех нас пытаются обдурить. Микропористый состав резины, который якобы поглощает влагу (Bridgestone), вообще бред – влагу-то он поглотит, а что дальше?! Думаю, через 10-15 метров поглощение влаги прекратится, т.к. поры заполнятся влагой! В общем, за кого нас принимают иностранные разработчики шин – и ежику понятно :)
дело не в технологии и слоях и даже не в сырье,хотя это конечно тоже играет не последнюю роль! вон лукоил тестируют и говорят что мало имеет наипрекраснейшие характеристики,а в магазине говно продают! я верю что огромная корпорация способна изготовит четыре литра масла для теста и верю что яшка делается по самым современным технологиям,но вот ездить приятно на круглых колесах которые небоятся ударов и имеют хорошее сцепление с дорогой
на резине экономить - глупо. к тому же сейчас диффицита нет. вон,спроси у Плисова,сколько одна покрыха самая сраная на гозель стоит, и поймешь,что эр 13 вообще бесплатна!
и по ресурсу будет ходить больше чем иномарка
одна вещь разрекламирована другая нет
одну засирают тупоголовые люди которые верят рекламе
ведь я уверен,что тот же бриджстоун закупает каучук в россии
единственный минус,что если есть какой-то брак то в России шину не утилизируют=>она может попасть на прилавок с дефектами(но это бывает редко)
Ярославский шинный завод лет 5 уже пользуется этой технологией, и разработали они ее чуть ли не раньше, чем японцы.
Воронежский шинный завод вообще переплюнули японцев и выпускают 4-х!!! слойный протектор. Вообще, признайте – всех нас пытаются обдурить. Микропористый состав резины, который якобы поглощает влагу (Bridgestone), вообще бред – влагу-то он поглотит, а что дальше?! Думаю, через 10-15 метров поглощение влаги прекратится, т.к. поры заполнятся влагой! В общем, за кого нас принимают иностранные разработчики шин – и ежику понятно :)
взял с какого то сайта типа юкоз
даешь Яшку в массы!
покурить не пришлю. Курить вредно!
вон лукоил тестируют и говорят что мало имеет наипрекраснейшие характеристики,а в магазине говно продают! я верю что огромная корпорация способна изготовит четыре литра масла для теста и верю что яшка делается по самым современным технологиям,но вот ездить приятно на круглых колесах которые небоятся ударов и имеют хорошее сцепление с дорогой
да и сам я не люблю русские масла,но на счет резины все-таки думаю подругому
русская
покатаюсь на ней
посмотрим
с завода точно не ставили?