какого черта все отказываются ремонтировать карбюратор, или даже просто посмотреть что не так на моем 2140?

если ты ездишь на автомобиле марки Москвич, то ты должен уметь делать все самостоятельно

Герман дело говорит

Да я разбирал карб, чистил,

бензин в карбе есть
авто не заводится

не заводится... А ты уверен, что карбюратор? Может что то с зажиганием? Понажимай на тягу карба - посмотри поступает ли топливо в камеры карба, если поступает то он тут не при чем

Всем Привет! Хочу у вас узнать.
Кто чем мазал между передним крылом и кузовом перед установкой?
Я думаю может пушсало или мовиль намазать

Михаил,купите полиуретан новоловский,это конечно не очень дешево зато проверенно!
пушсало конечно вариант,но если потом красить соберешься то будут очень мешать жирные пятна расплывающиеся во все сторны.....

Я мазал мастикой смешанной с отработкой и нагретой.Наносил кистью.Такой состав не засыхает и не трескается.дешево и сердито.

не всеж пушечная смазка(пушсало)эт самое то.потом еше по пыльной дороге и вечная память!красить то там нет смысла!всеровно все закрыто.

помогите пожалуйста! у меня 412 начал шуметь в раене моховика! при холостых и любой скорости одинаково, говорят бендикс на срартере но звук напоминает шелест... а так все работает и включается... как можно проверить бендикс ли это? не снимая стартер? и что еще может быть?

Sergey, в Москвиче грибы не растут

А вообше шуметь может выжимной, особенно если он вертящийся.

Если думаешь, что стартер, что ооочень маловероятно, по открути две гайки стартера, держи стартер и попроси кого-либо завести машину, после чего вынь стартер из уха картера сцепления. Если делать одному, то заведи машину и сам открути и вынь стартер. Перед операциями надо обеспечить "массу" на стартер присоединив проводок к стартеру и к любому элементу массы.

постучи по втягиваюшему по стартеру если стартер то отойдет!

или вообше ремень сними и заведи может и отдает в сторону моховика,а на самом деле гинератор или помпа!

если думаешь что выжимной обеспечь зазор между выжимным и карзиной чтоб не крутился постоянно!может это еше подшипник на первичном валу в самом начале(не знаю как правильно его назвать)короче он стоит на двигателе и когда ставишь коробку вал встовляется в него!

а вообше не понятно,почему при разных оборотах шелест не меняется!

Подшипник на первичном валу работает только при выжатом сцеплении.

проверь масло в коробке.

тож как вариант!

спасибо всем! сегодня буду крутить вертеть)

скажите!как сделать контрольку с москвичевским генератором!или лучше другой генератор примастырить?а то надоело(хоть и не сильно мешает)потускневшие фавры на малых оборотах и.т.д!может кто ни-дь химичил?

короче хочется чтоб в любом случае генератор довал одну и ту-же напругу!ка например на жигулях!

а причем тут генератор? это реле-регулятор виноват,купи вазовский на 90А и будет тебе счастье

подскажите, на холостых стоит чуть чуть руль повернуть и глохнет потом не заводится в чем может быть причина?
Москвич 412

а конкретней как это сделать?подходит?в электрике не понимать не чего!

хм, сейчас завел, чуть постояла на холостых покрутил руль все нормально, заглушил, опять завел по газовал газ отпустил и она опять заглохла... опять не заводится... пока пытался завести, акб полностью сел, даже стартер почти не прокручивает... а еще вчера отлично заводилась.... причина только в акб или кто знает в чем может быть?

может быть что нормальный акб я посадил из за того что ~30 раз пытался ее завести или он уже был плохой?? просто продавец сказал что 3 года стояла машина вместе с акб.. держал стартер секунд по 7-10