помелочам но их оч много) 1. в москвиче широкий и уютный салон 2. в жигулях сидишь как в аквариуме высоко 3. в москвиче скорость чувствуется только при 120 км в час и больше,а в жигулях как тронулся так и взлетаешь 4. у москвича форма кузова поприкольней чем у классики 5. большой минус москвича только в том что запчастей мало "особенно мелких" а если и есть то качество оставляет желать лучшего да и цена тоже
Плюсы масика. Выносливый, надежный, высоко оборотистый двигатель!!! Надежная, выносливая подвеска, которая хорошо "хавает" неровности!!! Ударобезопасный кузов. Минусы На 412 и 2140 слабая коробка.
На жигулях + Более мощьная и практичная коробка - Менее надежная подвеска, запас прочности и мощьности у двигателя меньше, чем у УЗАМ. Меньше ударостойкость кузова
Саня Новичков, полностью согласен, салон в москвиче изготовлен из более качественных материалов. И у всех москвичей коэффициент лобового сопротивления меньше, чем у аналогичной моделе жигулей. А запчастей мало, по тому что нет завода.
Ты че мочишь, а как на счет макс оборотов. А как на счет москвичей для кольцевых гонок. Макс не мочи. А ралли это самый лучший вид гонок и это не только мое мнение. Да и асфальта у нас на дорогах местами не хватает.
Помница был я на этом ралли))И москвичи затоптали жигу,а потом танцевали жигу на 2101))))))))шучу. Жигули тупо развалится на сельских дорогах в счет своей не проходимости и не выносливости,потому и предназначена для асфальта.А москвич хорошо едет как по асфальту,так и по сельским дорогам,и это скажу я вам ОХУЕННО БОЛЬШОЙ такой ПЛЮС в сторону москвича!!!!Испытано лично!!! Хороший москвич ты не на какой жиге не догонишь!!!А вот жига,и это всенародно признаный факт,разгоняется до 100 км\ч и взрывается нахрен!!! Поставь жигу скажем 06 1.5 и узам 1.7(чтобы было равносильное соотношение массы авто к мощности) и заебется твоя жига пыль глотать!!!!У меня в городе парнишка на 1.7 гоняет,так вот он на своем 41ом делал и 07 жигу(инжекторную) и даже 10.
да ну вас ладно))) сам 12ю 7 раз дергал, о какой классике разгово может быть!!! и 2 раза пересаживались, я на 12 а друг на моего, а толку, только обидно, что я за ваз сел, он меня на моем же мосе выебал(((
1. в москвиче широкий и уютный салон
2. в жигулях сидишь как в аквариуме высоко
3. в москвиче скорость чувствуется только при 120 км в час и больше,а в жигулях как тронулся так и взлетаешь
4. у москвича форма кузова поприкольней чем у классики
5. большой минус москвича только в том что запчастей мало "особенно мелких" а если и есть то качество оставляет желать лучшего да и цена тоже
Выносливый, надежный, высоко оборотистый двигатель!!!
Надежная, выносливая подвеска, которая хорошо "хавает" неровности!!!
Ударобезопасный кузов.
Минусы
На 412 и 2140 слабая коробка.
На жигулях
+ Более мощьная и практичная коробка
- Менее надежная подвеска, запас прочности и мощьности у двигателя меньше, чем у УЗАМ. Меньше ударостойкость кузова
А запчастей мало, по тому что нет завода.
Жигули тупо развалится на сельских дорогах в счет своей не проходимости и не выносливости,потому и предназначена для асфальта.А москвич хорошо едет как по асфальту,так и по сельским дорогам,и это скажу я вам ОХУЕННО БОЛЬШОЙ такой ПЛЮС в сторону москвича!!!!Испытано лично!!!
Хороший москвич ты не на какой жиге не догонишь!!!А вот жига,и это всенародно признаный факт,разгоняется до 100 км\ч и взрывается нахрен!!!
Поставь жигу скажем 06 1.5 и узам 1.7(чтобы было равносильное соотношение массы авто к мощности) и заебется твоя жига пыль глотать!!!!У меня в городе парнишка на 1.7 гоняет,так вот он на своем 41ом делал и 07 жигу(инжекторную) и даже 10.