Задний привод и точка). Хотя против переднего ничего не имею,раньше нравился больше,но как за руль сел,то поменял свое мнение,т.к водил и передне и заднеприводный автомобиль,сам ездию на заднем приводе.

Только передок! Управляемость, проходимость, курсовая устойчивость все лучше.

Езжу на том и на том но этой зимой понял что задний привод не взлетает с передним. У нас в донецке зима просто супер дороги закрывали из за снега а на роботу надо так и ездили с боем.

Лучше только полный, зимой удобно на Ниве)))

Задний привод лучше. Ведь не зря большинство спорткаров заднеприводные. А проходимость зависит не от привода, а от водителя. И на Ниве можно сесть там, где пройдет Запорожец.

Ну ну))))))Он лучше, но при наличии независимой подвески, систем есп, пбс))) И то когда в авторевю тестили Лексус GS300 и Тойоту камри высказили такое мнение: переднеприводный автомобиль доведенный до ума намного лучше и безопаснее, чем напичканная электроникой классика.

Я повторюсь. Проходимость и особенно безопасность зависит в большинстве случаев от водителя. И если он излишне самоуверенный, наглый и лихач, никакие, даже самые навороченные электронные системы не спасут.

Здесь речь не про водителя, а про привод.

бля ездить надо уметь и нефиг элекронику приписывать мозги свои надо иметь низачто классику непроменяю

Ага, особенно когда тебя на обгоне или просто на обледенелой дороги вдруг закинет на встречку какой нибудь фуре о твое умение тебе не поможет(Не думаю что ты ас конкретный).