#1 Gordon ALF Shumway это ты где видел что классика хуже китайцев? давай честно все эти тесты это дерьмо. Например 2107 тестировал авто ревю, там осталось мало свободного места так что проблемы бы были, но они как китайцы в хлам не рассыпаються. И давай често у меня друзяки в 2103 на 130 столб ж/б снесли и живы слава богу. И на классиках после 100 их есче и восстанавливали.
ваз 2106 самая неубиваемая машина. Ездил сам на такой 3 года. Купил за 3000 рублей. Менял в ней только передний подшибник ступицы и радиатор, генератор (от ваз-2108 поставил для более мощной музыки) ну и само собой масло, колодки, свечи. Еще шаровые 2 раза менял. Остальные вазы ломаются, особенно новые. У друзей были и 99, и 2114-15, и 2110. Все они из гаражей не вылазили. От ваз 2107 сидушки воткнул и места в салоне как "в мерседесе". Честно ездил б и дальше на ней, но днище уже ржаветь начало и кузов цвести начал (все-таки 1979 год).
Андрей, насчет самой не убиваемой, Вы, конечно погорячились. В случае пенсионерской езды может даже соглашусь в некоторой мере. Но если на ней вваливать (а без прямых рук и денежных вливаний она не вваливает) коробка становится расходным материалом. И нет нет да что-то дриснет в ней.
На вазе "вваливать"?))))))) оценил шутку)) Да нет у нее проблем с коробкой никаких) Проехал около 130 тысяч на жигах. И по бездорожью насиловал (не каждый джип такое видел) и по трассе 150 ездил) А куда больше?) Да конечно если будешь постоянно стрелку спидометра класть, то мосту хана придет. Ездить с головой надо. Квадратные глаза и тапку в пол нажимать любой дурак может.. А на переднеприводных постоянно шрусы летят, уж больно они нежные на вазах. "Вваливать" надо не на вазах, а на нормальных машинах и не на дорогах общего пользования, а на специально отведенных местах для этого.
На нормальных тачках как правило тошнят люди. Ибо бабла на повозку на скребли а вот на обсуживание не хватает. Тызы, я наверное вас расстрою, могут тоже по 7 секунд до сотни разгоняться. Вопрос желания, возможности (в первую очередь финансовой), ну естественно рентабельности. А понятие рентабельности в данном случае у всех разное))
Опрос! Лучшая модель жигулей!
Gordon ALF Shumway это ты где видел что классика хуже китайцев? давай честно все эти тесты это дерьмо. Например 2107 тестировал авто ревю, там осталось мало свободного места так что проблемы бы были, но они как китайцы в хлам не рассыпаються. И давай често у меня друзяки в 2103 на 130 столб ж/б снесли и живы слава богу. И на классиках после 100 их есче и восстанавливали.
Вот это машина, не одна иномарка так не пройдет по бездорожью как Нива.