В 87-88 качество подтенули,и красить лучше стали,а метал да говно стал

У меня 412 1978 года достался от деда а гнить будет куда больше чем любое вазовское дерьмо

2140

Андрей, извини, а подтверждения что металл был именно шведский можно увидеть?
На АЭ были разговоры про то, что металл был немецким.
А по факту - следите за вашими автомобилями, знаю много ранних машин, которые уже сгнили, и знаю много поздних, которые очень даже ничего.

просто раньше было напыление из олова вот они и ходили долше и карозия меньше жрала изнутри

Доказательства про луженые Москвичи можно? И про Финляндию, и 2,0....

ОООООО, я такую инфу слышу в первый раз!!! Оловяное напыление!!! Побежал сдирать олово со своих москвичей, чтоб сдать в металлолом, ведь олово дороже железа....

Александр Окунев Ты сам то понял, что написа то? Напыление едрит мадрид...
Сразу развею ваши споры и мифы про двухлитровые лужоные, кузова никогда не лудились на заводе это дорого и бесмысленно, кузова обрабатывались раствором на основе ортофосфорной кислоты, которая образовывала на металле пленку, так вероятней всего когда начался повальный бардак, то этим могли и пренебречь, хотя если взять тот же передний привод, то ранние 41 бодрячком, что не скажешь о выпушенных в 90е.

Паша, я как главный лудило москвичей, добавлю от себя: москвичи подвергались бондеризации, то есть обработке металлической поверхности кузова подогретым раствором фосфорно-кислых солей. В результате образовывалась нерастворимая фосфатная пленка, (сейчас будет интересно), которая сама по себе не является надежной защитой от коррозии, но она способствует лучшей связи красочного покрытия с поверхностью металла. Нынешние заготовки автопрома не нуждаются в бондеризации в виду хорошей связигрунтов с покрытием. ВС.

О, да! Оловянное напыление! Пойду расскажу Плисову, пусть он с ума сойдет!

В принципе тоже самое и написал, только по другому обозвал, кстати фосфотируют и поверхности современных кассетных подшипников которые без корпуса на улице работают и они не ржавеют, похожая пленка кстати образуеться на аллюминии под действием воздуха, можно натереть аллюминевую деталь как у кота яйца, но потом она все равно пленкой покроеться именно из за этого раньше юзали аллюминевую посуду.

у маево дядки был такой москвич кагда он стал ево резать на метал с крыльев при нагреве полилось олово потом он эти крылья продална запчасти.

так это москвич был 1950-х годов, тогда шпаклевок таких как сейчас не было, здесь же говорят про сорокет и ИЖ.
А вообще, Александр, заходи к нам почаще - мы развеем твои мифы.

Вась, это мои выдумки, это слова Е.Карпунина.
Поздние кузова слабее.
А сгнить могут все, это естественно

Даа, Карпунина здесь любят и уважают....

Любят ли его здесь или нет, мне как-то насрать, честно говоря.
Для меня он - один из авторитетов

Андрей, становись уже сам авторитетом, будь выше других. И информацией владей не то, что дядя сказал, а то что ты видел документально или основываясь на собственном опыте.

Я во многом стараюсь основываться на собственном опыте, но вся беда в том, что мой опыт ничтожен по сравнению с опытом старших товарищей. Поэтому, в каких-то вопросах я прислушиваюсь к объективно более компетентным и знающим людям.

Давайте кузов оценивать с точки зрения сохранности,а не года выпуска. Лучше ИЖ 028 ,но с хорошим кузовом,чем 412-й или 2140 с кузовом ,покрытым трещинами (особенно 2140) ,согласен,что 028 жестянее,но силовая часть сомневаюсь,что жиже.

лучше принять москвич в дар за бутылку водки

Вот как раз от него-же я и слышал про немецкий металл...
Поздние кузова слабей, согласен. Да и вообще, если взглянуть на качество сварки лично моей машины... Становится страшно, как оно вообще было, с каким разгильдяйством и наплевательским отношением собирали машину.

АЗЛК это Московский щерпотреб
Иж оборонка хоть какойта контроль за качеством

Юрка Ференец
АЗЛК это Московский щерпотреб
Иж оборонка хоть какойта контроль за качеством

Ахахахах ну да шерпотреб АЗЛК сплавляли на экспорт,а советским гражданам более качественный иж

Я имел дело с изделиями ижевских заводов. Наганы у них говно,такой похабщины я в жизни никогда не видел. Пневматическое оружие-говно потому что сделано похабнее некуда. не надо думать,что если оборонка-это качество. Все изделия работают только за счет конструкции,но не качества.

бестолковая тема

Ага. Автора - в бан.