всем,вдруг пожелавшим пройти техосмотр официально!

Тюнинг Москвич 2141 и др. 11 ноября 2011, 13:24

линия проверки технического состояния транспортных средств,утвержденная не будем уточнять кем...состоит из:
1.-пункт проверки регистрационных данных(первичный)
2.-пункт проверки на дымность.(СО,СН)
3.-пункт осмотра крепежей,сочленений,явных утечек тех.жидкостей.
4.-пункт визуального контроля электрооборудования.(состояние,комплектность,работоспособность)
5.-стенд контроля тормозной системы силовой(накатные вальцы)
6.-пункт проверки узлов рулевого управления(рывковые нагрузки поворотным стендом на крайние точки трапеции)
7.-участок проверки состояния трубопроводов,утечек тех.жидкостей,креплений силового агрегата,деталей подвески колес,люфтов в сочленениях.
8.-пункт проверки комплектности и годности дополнительного оборудования(аптечка,огнетушитель,ремни безопасности,знак аварийной остановки,проч.оборудование)
9.-пункт проверки регистрационных данных ГИБДД
10.-пункт получения поздравлений или сочувственных вздохов)))))

Это перечень пунктов стандартной процедуры технического осмотра.разумеется в зависимости от региональных особенностей,он может быть либо дополнен,либо урезан.либо же проводиться без наличия технической линии проверки.

184 комментария

вопросы по пунктам - в отдельном порядке.если конечно возникнут))

Пффф! У моего знакомого новая 14ая не прошла, я на москвиче своем, которому 14 лет даже суваться не стал. нафиг это надо! Геморрой! При мне у мужичка сняли номер за тормозную систему на волге 31105.

У меня правое крыло - СВ, без "бородавки", левое - родное, но бородавка не подключена. ТО не пройду с этим :(

ну...ребята...а как же здоровый выпендреж???да и в конце-концов...есть много хитрых пунктиков...ну...например...свой первый"Москвич"(407 кстати)я собрал в 90 году.ну...кроме низкоамплитудной подвески,моторчика с прибабахами,тормозной системы ГАЗ-53...в нем было еще много прелестей.жил он у меня до 2006 года.и так же принципиально гонял его через официальный т\о.все же можно скрыть,замаскировать,или разово подогнать под стандарты.

Вы бы, конечно, по каждому пункту бы отчетик написали, что делали, как добивались и т.д.

о-о...уйдут годы)))кстати.хватит ВЫ-кать...)))...нет...одно дело определенные вопросы и ответы именно на них.но другое дело,писать простыни по каждому из пунктов.например...рулевое и шарниры стоек... или еще что-либо...так быстрей и злободневней.

#4
У меня вообще нету поворотников на крыльях уже с завода.

А у меня машина была бита (до меня еще), теперь - одно крыло н/о, другое с/о...

маленькая поправка.ремни безопасности сзади -обязывают ставить,несмотря на вариант исполнения.а вот повторители - нет.только при наличии их в заводском исполнении.касательно световых приборов заморочки возникают только при присутствии на оптике фар,разного рода декоративных панелей.кстати!навязывают и задние противотуманные фонари.а вот отсутствие дублеров на крыльях...если есть монтажное отверстие - придется ставить.а нет от завода - то нет.