Согласен так-то))) Я и рено то только потому и взял, что с машиной шел донор, тоже с ф3р...а так с запчастями если, что гемор не меньший, чем с УЗАМом.
P.S. Капиталка ф3р в реносервисе стоит 50 000 р.))

Эт где так можно откапиталить ф3р?))

А вообще кто где запчасти берет?

Ну в Питере я знаю 3 места.
На Фучика, на 17 линии В.О.(между малым и средним), На малом просп. В.О.(Между 4 и 3 линиями.)

А если в Новосибе?

http://www.obavtotorg.ru/legk/mosk/

Ну вот, все чем могу помоч...

Да да москвичиводы новосиба делимся местами ))

ТУ Жека кобра.
Такие цены в Екатеринбурге, у официалов

а если капиталить то где поршневую и прочее брать? коробку?

В Москве на Варшавке беруться

Подскажите пожалуйста!!! Какие плюсы и достоинства есть 41ого и минусы или слабые места !!! Очень прошу!

http://yandex.ru...

Ну этот сайт я знаю просто я хотел из первых уст послушать отзывы автовладельцев.

Там тебя встретят ссылки на сайты и отзывы владельцев.
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87+2141+%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B&lr=54
Чувак, это не раз обсуждалось, если кому не влом писать в тысячный раз одно и то же, то может и ответят тут ><

Cанек Замиралов. Зайди на саqт http://moskvich.nsk.ru. Это Новосибирский клуб Москвичеводов. Узнаешь много нового и интересного.

Спасибо зайду!

плюсы:
феноминальная ремонтопригодность
устойчивый на трасе
передний привод
большой раскладывающийся багажник
КПП-5, четкое включение передач (про исправных)
мягкая подвеска (с родными пружинами)
мягкие сидения
удобная посадка водителя, не то что вазы, жигули в анусе))

минусы:
кузов ржавеет быстро, если заранее не залатать его "по-уму"
сцепление долго не живет, существует 2 исполнения диска сцепления
торпеда скрипучая (дешевый пластик)
тормоза!! если добиться равновесия тормозной системы (не так просто настроить особенно задние), то тормоза очень даже ничего с вакуумником кинешма и гбц фенокс - тормозят очень хорошо (прохожу ТО с первого раза своими силами)

на своем нескольраз ездил на юг в Крым -в сумме за одну поездку 5800 км - без поломок! сейчас на счетчике 154520км за год отъездил 27500км, сцепление менять придется, подшипник зашумел

Спасибо за отзыв!

После 2141 захочется сесть только в ино , после всех ТАЗов хочется обратно в АЗЛК , может конечно все не ухоженые попадались , но все равно даже не старых моделей,по мне АЗЛК Рулит ! Жаль только закрыли завод.

Санек <<Санек>> Садовников правильно отметил что после тазов в АЗЛК охота)) 41. жаль что иногда обтоятельства заставляют с него спрыгивать.

А каково назначение четырех кнопочек расположенных около замка зажигания?

ближний, габаритный свет, аварийка, обогрев заднего стекла, справа от ручк печки есть 2 кнопки (не всегда)- задние и передние противотуманки, но чаще всего подключена кнопка к задним противотуманкам и работают только с включенным ближним светом

на моем 41м есть еще кнопка отпирания багажника и отпирания / запирания задних дверей

Тут вопрос один возник: если машинка (М-2141) впринципе ничего но пороги чуть гниловаты то стоит ли брать 1.7 УЗАМ 170000 пробег 25000т.рублей 1997 год? + запчасти в том числе новая поршневая.

Если будешь брать, пороги сразу под замену. Лучше искать с живым кузовом. Проблематично, но еще есть такие авто. Гнилой купить всегда успеешь.

а по годам какие самые гниючие?