Выбор

Господь-боженька всемогущий внемлет, на шестеровском двиготеле 150 ездил и не кашлил. на москвичевском 120.. на другом москвичевском тоже 150 разгонял. тока вот разгоняется он как черепаха.. а ТАЗо двиготеля млсквичевские только так вставляет.. как на малых так и на высоких.

Виной тому может быть главная пара...на тазодрыгах она может стоять 4.2,а на ранних 41х с двигами 1.5 и 1.7 ГП 3,9!!!!!

Ну хз, у меня на 1,7 нормально разгоняется вот на 5й только медленно и до 120км... карб тюнить надо... и маховик облегченный... и... ну много чего еще нужно проще карб пока сделать что бы он на 1,7 объем был...

Как думаете,выбираю между москвич 2141 1.7,и святогором с двигателем рено,что лучше взять?состояние у них обоих норм,и цена одинаковая

Яб на реногор позарилсяб)

Ну само собой рено, если финансы позволяют...

Ну лично мне ТАЗодвиг не подуше :( А вот УФА хоть и деталей норм почти нету но зато тянет лучше да и ремонт раз в 5 летку (это уж если сильно поиздеваться :)))

Рено :)

Ну вы сказали!.. УМЗ прет с самых низов до самых верхов... На своем моторе, перебранном тысячу-две назад спокойно до 80-ти км/ч разгоняюсь за 5 секунд. Просто, как правило, УМЗ перебирается без учетов допусков и выдержек зазоров из принципа "А, и так сойдет". А вот вы попробуйте собрать мотор как положено - будете неимоверно удивлены!..

По повду того - какая машина лучше, отвечу однозначно и односложно - НОВАЯ!..

#32, у каждого свои понятия: прет/ не прет.
Да и про 5 секунд, я так понимаю, это в литературе именуется гиперболой ))

Не поверишь - минут 40 назад так дернул. Как тронулся со 2-й, так и догнал до 80-ки. Сам в шоке до сих пор... Правда - сейчас стоит очень хитро доработанная ГБЦ, залит 95-й бензин и компрессия 13...
P.S.: Есть у кого ссылка на литературу про "удлиненные" передачи? Что-то я конкретно задумался - какого фига...

Вот объявления наиболее подходящие мне
http://www.e1.ru/auto/sale/541990.html
http://www.e1.ru/auto/sale/538411.html
Что скажите насчет этих машин

хз на месте нада глядеть но вродь коричневый ниче...

Ни тот ни другой...

#34, Сань, по твоей логике разгон до сотни должен быть на уровне 7-8с до сотни и ты сам понимаешь, что виноваты приборы, так как москвич так никогда не сможет.
Хотя на второй валит неплохо машинка. У меня тоже компрессия такая была + фрезерованная ГБЦ + доработанный Солекс аля Спорт-1, ну и по мелочам. Валила первые две передачи быстро, но на третьей уже веселье заканчивалось. Ну а если с горки ехать, то...

Смотрел севодня два святогора ,один с двигателем рено,другой 1.7,с рено гнилой,а с 1.7 Кузов идеальный все просмотрели,даже краска родная,как с завода,только нужно поменять сцепление и сальники в коробке...не знаю что и брать цена одинаковая

#27
Александр Климов
вчера в 13:26
Как думаете,выбираю между москвич 2141 1.7,и святогором с двигателем рено,что лучше взять?состояние у них обоих норм,и цена одинаковая

Бля, вапрос из серии: мне предложили два слитка: золотой и серебряный по одной цене. Как считаете, какой взять?

Можно подведу итог спорам? Какой бы двигатель не был, смотреть у 41 нужно на кузов! Все остальное вторично. Если кузов в хорошем состоянии, то хватать нужно не задумываясь с любым движком, а если не ахти, то и рено не аргумент.

#38 Эээ, нее... Как бы резво на 2-й он не разгонялся бы, переключить передачу придется, и там будет "опс" - динамика упадет очень сильно. Так что в заявленные 12 секунд он попадет, я думаю... Кстати, на третьей тоже неплохо идет. Вот на 4-й уже не очень. Думаю, виной тому стоящий на моем моторе неродной ДААЗ 21073...
#40 Не, не так. Два слитка: один - внутри золотой, снаружи - серебряный, другой - наоборот :)))
#41 согласен... Кроме кузова все перебирается и делается без последствий...

Сань, паспортный разгон 1.7 до сотни 14.9с. Карб даст приход, но не настолько большой.
Или ты 2.0 собрал?

3317 у меня... Я не утверждаю, что у меня приборы показывают точно :) Самому интересно вникнуть. У тебя есть паблица передаточных чисел коробки 41-го?

P.S.: Сегодня немного погонялся на трассе. Результат - снова, похоже, втулка накрывается, но очень надеюсь, что постукивает клапан... Совет всем - при сборке мотора не поскупитесь - отдайте шатуны и поршневые пальцы на завод, пусть вам шатуны развернут под конкретные пальцы! Стоит это будет лишнюю тысячу-две, но - оно того стоит, поверьте!..

Вот прикинь, была, но я затер экселевский файл и вбил 412-ю коробку... А у тебя камасутры по 41-му нет?

Результат - снова, похоже, втулка накрывается,
________________________________________
Вообще дибильно сделано с этими втулками.

Сегодня сгонял на ремзону, братва говорит - скорее это окажется клапан... Ладно, будем надеяться. Жизнь покажет...

ВАЗдвижитель это благо, не раз убеждались))) Всегда и все найти можно)))