не держит обороты,глохнет..помогите..

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: не держит обороты глохнет  помогитени с того ни с сего начал глохнуть на холостых,на подсосе работает,газу поддаешь без подсоса тоже работает..только отпускаешь то или другое тутже глохнет,..даже если регулятором холостых на полную обороты сделать все равно глохнет..подскажите пожалуйста где причину поломки искать..спасибо..
41 комментарий
avatar
у меня во всем был виноват клапан- датчик холостого хода-засорился...как только прочистил, продул все запыхтело как надо-даже лучше чем раньше..хотя карбюратор весь тоже перемыт был и перечищен,рем комплект поставлен новый,даже спец-очистителями для промывки прыскал-нихера не помогало..все решил клапан холостого хода..
avatar
#13 вырастил мля!!!!!
avatar
Клапан я первым делом прочищал...Мож он не рабочий? на зажигании снимаешь одеваешь с него провод он щелкает
avatar
#18 О чем я сразу и говорил...
avatar
#20 Проверить диафрагму ЭМР.
avatar
спасибо попробую
avatar
:))))))))))))))))))))))))))))))))))
Половина тем на всехавтомобильных форумах заканчивается этой дежурной фразой!!!

(#23)
avatar
Проверил.....ни чего не изменилось диафрагма целая жиклер чистый продул......изменений нет.
avatar
Артем, зажигание проверь, а еще может быть обеднена смесь.
avatar
Значит - тут без вариантов - прочистка канала ХХ. Отворачиваешь до упора винт качества, снимаешь верхнюю крышку карбюратора, берешь карб-клинер и прочищаешь всю магистраль...
avatar
Посмотри шланг там есть от коллектора к карбу? целый?

Появилась у меня опять проблема с карбом, значит зажигание ранние когда то едет неплохо, детонирует только долго, при норм зажигании провалы сильные качество регал(где то около 2х оборотов винта), раньше было 1,5 оборота было хорошо, сейчас что то не получается нормально настроить, если зажигание стробоскопом ставить 0 то получается позднее ппц видимо фрезеровка гбц была... Напомню по жиклерам в 1й сток во 2й 150/170, переходной 70, УН 50, мех. привод 2й камеры, 2107...20
Кто знает?..
avatar
Требуется регулировка ЦБР
avatar
Если провал, то скорее всего смесь переобеднена.
И еще. Зажигание нужно выставлять на слух, а позже корректировать. Никакой стробоскоп не заменит живого человека.
avatar
Как ее можно произвести?
avatar
#31 Устал давать прямые сслыки. Ищи на форуме http://azlk-club.org довольно большую тему по этому процессу...

#30 Не согласен. Нужно приводить как зажигание, так и параметры смеси к документированным показателям...
avatar
Выставлял я по стробоскопу зажигание, и все равно пришлось подкручивать.
avatar
ЦБР и ВР проверял тоже?
avatar
А если солекс переливает это дело в поплавках? И еще регулировочный болт внизу им смесь регулировать?если его закручивать то смесь обедняется?
avatar
Был на сайте, понял мало, написанно что БСЗ идут под 1,7, вр в норме, я всетаки думаю что это карб, но 2 оборота качества это же нормально, до этого был где то 1(оборот) работало неплохо, выхлоп только как бы прерывистый был(хз как описать) сейчас ровный звук, вот только едет как то ппц...
avatar
Прочитай еще раз, повнимательнее...
avatar
А ни у кого не гонит масло через распределитель зажигания??? у меня в нем масло доходит аж до крышки с проводами).
avatar
Вестимо - менять распределитель...
avatar
А сколько холостых норма для реногора? у меня 11 000
avatar
"Ну и дура" (С), извините...
Норма - раз в 10 меньше... От 800 до 900, в зависимости от мозгов и настроек... Свыше 1000 означает уже подсос...
avatar
а в ручную можно отрегулировать? Через резулятор холостых это делается?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.